Cadre
Porte‑bagages avant
Porte-bagages arrière
Assistance électrique
Ergonomie, confort et sécuritéLa gamme ÉVO repose sur un cadre qui a une particularité majeure : il sert d’architecture à des vélos courts ou rallongés. Pour cela, 2 emplacements de roue arrière sont disponibles. En conséquence, Le porte-bagages arrière se décline en 2 tailles : 45 cm pour être monté sur le vélo court et 60 cm pour la version rallongée (longtail).
Deux longueurs pour s’adapter à votre usage du vélo
Nous avons donc mis au point 2 versions du porte-bagages arrière : une version courte et une version longue (pour vélo longtail). Quelle que soit sa longueur, la capacité de portage du porte-bagage de la gamme ÉVO est de 80 kg.
Si on souhaite assembler un vélo de faible longueur, on choisit la version courte du porte-bagages qui mesure 45 cm et qui permet de transporter un seul passager ou bien des sacoches génériques. Lorsqu’on assemble un vélo ÉVO longtail, la roue arrière est reculée et on utilise alors le porte-bagages long (60 cm) qui peut accueillir deux enfants, ou bien un enfant et des sacoches, ou encore une caisse de 60×40 cm (dimension très répandue).
Cette polyvalence du cadre ÉVO permet d’envisager le scénario suivant : Si vous l’achetez en version courte et que, quelques années plus tard, la famille s’agrandit, vous pourrez facilement le convertir en longtail pour transporter jusqu’à 3 enfants en même temps. Bien évidemment l’inverse est également possible.
Sur les deux versions, un emplacement spécifique permet d’installer rapidement un siège enfant de la marque Thule muni du dispositif EasyFit. Mais la largeur de 155 mm permet aussi d’opter pour tous les modèles de sièges « enfant » ou « junior » (homologués selon la norme EN14344) pour porte-bagages.
Installation d’une sacoche Vaude sur ÉVO
Installation d’un siège Thule avec système EasyFit sur ÉVO
Installation d’un siège Thule Yepp Nexxt Maxi sur ÉVO
Fabrication
Les 2 versions de porte-bagages arrière sont fabriquées en Europe, chez le même fabricant que le cadre. Contrairement à ce dernier, les porte-bagages sont réalisés en aluminium ce qui permet un gain de poids. Le diamètre des tubes est de 16 mm, ce qui offre une grande solidité tout en autorisant l’installation de la plupart des sacoches actuelles. Le porte-bagages arrière de la gamme ÉVO est homologué selon la norme ISO 11243.
La peinture est appliquée en France chez notre sous-traitant à deux pas de notre atelier. Comme pour tous nos vélos, c’est nous qui réalisons l’assemblage des vélos dans notre atelier.