La position de conduite d’un vélo varie en fonction de l’usage que l’on en fait. Un vélo ergonomique et confortable, est adapté à la morphologie du cycliste bien sûr, mais aussi à l’usage qu’il en fait. Pour cela, la gamme ÉVO propose des composants de qualité, ergonomiques et confortables adaptés aux trajets quotidiens.

Confort de la gamme ÉVO

Deux positions en fonction du porte-bagages avant sélectionné

Selon le porte-bagages avant que vous sélectionnez, la position de conduite sera différente. En effet, avec le porte-bagages avant Fantilo, le guidon est haut et reculé, ce qui donne une position de conduite assise (redressée) très confortable héritée des vélos hollandais. Cette position est parfaitement adaptée à une conduite prudente en ville, le buste droit et la tête mobile, pour une bonne vision périphérique. Au contraire, avec les porte-bagages avant Proflex, Coursac et Coursamax, un guidon droit et plat est monté. Il en découle une position plus sportive (penchée en avant), type VTC, afin de permettre de parcourir de longues distances sans subir tout le poids de son corps sur la selle, et en offrant moins de résistance à l’air.

Une fourche suspendue

Une fourche suspendue spéciale vélo cargo est disponible en option. Cette fourche télescopique augmente le confort de conduite en gommant les aspérités de la route. Ce gain de confort se ressent pour le cycliste, mais également pour le chargement situé à l’avant. S’il s’agit d’un enfant installé sur le porte-bagages avant Fantilo, il ressentira moins les défauts de la chaussée (nid de poule, pavé, dos-d’âne…).

Sur le plan technique, nous avons travaillé avec un fabricant de fourches taïwanais réputé pour proposer une fourche très qualitative, surtout si l’on compare avec celles qui sont proposées sur la plupart des vélos cargos. Les larges fourreaux de 36 mm de diamètre résisteront bien à l’usure. Une cartouche hydraulique permet d’amortir les oscillations. Le débattement de 50 mm permet de ne pas rehausser le porte-bagages situé au dessus de la roue tout en étant suffisant pour encaisser les aspérités de la route.

Une selle adaptée

Pour une bonne position de conduite, il faut une forme et une taille de selle adaptée.

Pour le vélo familial (modèle avant Fantilo) et sa position assise, nous proposons une selle large (215 mm), ergonomique et confortable. Elle est composée d’un revêtement en cuir synthétique et d’une garniture en mousse souple. Sur l’arrière, une poignée permet de la saisir pour manœuvrer le vélo.

selle Oklö large pour modèles Familö et Familéö

Pour les autres modèles avec une position « en avant », nous proposons également une selle robuste, ergonomique et confortable. Elle est plus étroite (178 mm) que sur le vélo familial pour ne pas gêner le mouvement des cuisses.

selle Oklö medium pour modèles Familö et Familéö

Quel que soit le modèle, vous pouvez choisir en option la tige de selle suspendue XLC SP-S07. Très efficace pour améliorer le confort avec sa course de 50 mm, c’est un système à parallélogramme déformable avec amortisseur à précharge réglable en fonction de votre poids.

Des poignées confortables

Quelle que soit la position de conduite, des poignées de guidon (grips) confortables sont indispensables contre les douleurs aux poignets. Nous avons sélectionné des grips de grande qualité. Sur le guidon redressé qui accompagne le porte-bagages Fantilo, nous avons choisi des poignées en simili cuir avec coutures apparentes très stylées. Sur les autres modèles, nous avons préféré des grips en liège imputrescible. Dans tous les cas, les poignées sont vissées pour ne pas tourner ni se décaler sur le cintre. Leur forme ergonomique, plus large à l’extérieur qu’à l’intérieur, permet une meilleure répartition du poids sur la paume.

Poignées liège et simili-cuir pour les vélos Oklö

Ergonomie de la gamme ÉVO

Un cadre en col de cygne

La gamme ÉVO a un cadre bas, très appréciable pour un vélo qui sera utilisé principalement en ville. Il sera alors facile de monter et de descendre de son vélo de nombreuses fois sans devoir passer la jambe par-dessus la selle. Retrouvez toutes les caractéristiques du cadre ÉVO.

gamme EVO choix bequille double ouverte

Une large béquille pour plus de confort

Une béquille latérale est présente sur tous les modèles ÉVO à l’aplomb du centre de gravité pour stationner rapidement le vélo. Elle peut être complétée par une béquille double sur mesure hyper robuste (en option) pour augmenter la stabilité lors du chargement. Cette béquille double se déploie sans effort. Ainsi, selon la situation, vous pourrez déployer la béquille latérale pour aller plus vite, ou la double pour la stabilité.

Sécurité des vélos ÉVO

Des freins performants

Pour équiper les vélos de la gamme ÉVO, nous avons sélectionné les freins MT-Sport du fabricant allemand Magura. Ces freins réputés possèdent des grands disques de 180 mm pour vous offrir un freinage efficace. Ces freins sont performants par tout temps, bien pratique pour les trajets quotidiens. Ces freins nécessitent d’être rodés lors de leur première utilisation. Lisez l’article qui explique comment procéder pour le rodage des freins à disques Magura MT Sport.

Un Antivol de cadre

Afin de gagner du temps lors des arrêts minutes, vous pouvez ajouter un antivol de cadre qui permet de bloquer la roue arrière. En option, une chaîne robuste vient se connecter dessus pour arrimer le vélo à un point fixe. Pas de cadenas à manipuler… Si vous voulez plus de détails sur ce système, nous en parlons dans notre article « comment lutter contre le vol de vélo ».

Intéressé par un vélo ÉVO ? Rendez-vous dans la boutique :