Vélo cargo ÉVO Cani-taxi

Vélo cargo ÉVO Cani-taxi

4 900,00 TTC

Dont éco-participation : 17,40

Votre compagnon à quatre pattes et vous êtes les meilleurs amis du monde ? ÉVO Cani-taxi est le vélo cargo qu’il vous faut pour garder un œil sur votre toutou. Emmenez-le partout en 1ère classe sur un vélo tout confort, robuste et facile à manier.
Ce vélo cargo, votre adorable chien et vous formerez bientôt un trio inséparable.

Personnaliser ce produit

  • Veuillez choisir les options de base du produit pour accéder à la personnalisation. ↑ ↑ ↑

    Équipements inclus dans le mode "simple" :

    - Béquille simple + béquille double

    - Fourche suspendue

    - Compact (porte-bagages arrière 1 place - 45 cm)

    Cette configuration peut être modifiée en mode "expert".

     

    Choisissez la couleur de votre futur vélo !

    Pour filtrer les 192 teintes du nuancier RAL Classic K7, il est découpé en 9 groupes. Notez que le bleu de vos rêves se cache peut-être parmi les verts 🤔.

    🚩 Méfiez-vous des couleurs à l'écran. En effet, il est impossible de garantir que la teinte que vous aurez choisie sera identique à celle que vous voyez à l'écran. Il existe des nuanciers papier qui permettent de se faire une idée plus précise.

    🚩 En choisissant une couleur personnalisée pour votre vélo vous renoncez à votre droit de rétractation conformément à l'article L221-28 du code de la Consommation.

    Sélectionnez la couleur pour les stickers (= autocollants) en accord avec la teinte du cadre.

    Une fourche rigide en acier CroMo équipe le vélo en standard. Elle est robuste et ne requiert aucun entretien particulier. La fourche suspendue (débattement de 50 mm) en option permet un gain de confort et le transport de chargement fragile sur l'avant.

    Il est possible de remplacer la tige de selle simple par une tige de selle amortie en aluminium forgé. Elle augmente le confort lorsqu'on roule longtemps. Équipée d'un amortisseur à précharge réglable, elle est particulièrement adaptée aux vélos conçus pour une position redressée. Attention aux petits gabarits : cette tige de selle remonte la hauteur minimale de la selle d'environ 9 cm (distance mini selle/axe de pédalier : 63 cm).

Paiement en plusieurs fois disponible avec Alma :

Expédition sous : 2 à 4 semaines à date de commande / 4 à 6 semaines si couleur spéciale.

Description

Enfin une vraie solution pour le transport d’un chien à vélo. Fini le bricolage, optez pour un vélo réellement prévu pour transporter votre animal en tout sécurité et dans un confort incomparable !

Découvrez les atouts de cet incroyable vélo cargo :

Position confortable et rassurante

ÉVO Cani-taxi position du cycliste

Fourche suspendue du vélo cargo ÉVO Fantilo

Selle du vélo cargo ÉVO Fantilo

Grip guidon d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Position confortable et rassurante

• Position « dos droit » qui assure une bonne vision périphérique.
• Fourche suspendue
• Selle et poignées ergonomiques.

Le cycliste adopte une position redressée. C’est-à-dire que le dos est à la verticale de la selle. Cette position confortable, typique des vélos hollandais est parfaitement adaptée à une conduite confortable et prudente en ville, le buste droit et la tête mobile, pour une bonne vision périphérique.

La fourche suspendue (amortisseur hydraulique) spéciale vélo cargo augmente le confort de conduite en gommant les aspérités de la route. Ce gain de confort est apprécié par le cycliste, mais surtout par l’animal situé à l’avant.

La selle large permet de répartir le poids du corps sur une plus grande surface pour des trajets tout en confort. Elle peut être complétée d’un amortisseur dans la tige de selle (en option) pour des trajets comme sur un nuage.

Une faible pression sur les poignets ainsi que des poignées ergonomiques évitent les fourmillements dans les doigts.

2 paniers au choix pour l’avant

ÉVO Cani-taxi vue du panier taille M déplié

ÉVO Cani-taxi vue du panier taille S déplié

ÉVO Cani-taxi vue du panier taille M plié

ÉVO Cani-taxi vue du panier taille S plié

ÉVO Cani-taxi vue du dessus du panier taille M

ÉVO Cani-taxi vue du dessus du panier taille S

ÉVO Cani-taxi vue du panier taille M ouvert

ÉVO Cani-taxi vue du panier taille S ouvert

2 paniers au choix pour l’avant

Choisissez le panier adapté à la taille de votre compagnon :
• Taille S gris (55x36x33 cm) pour les chiens de moins de 12 kg environ.
• Taille M noir (61x46x43 cm) pour les chiens jusqu’à 25 kg environ.

Teckel, chihuahua, bulldog, berger américain, cocker, caniche, border collie… Le races de chiens sont si nombreuses et diverses dans leurs caractéristiques physiques que vous devrez choisir parmi ces deux modèles de paniers celui qui conviendra le mieux à votre animal de compagnie.

  • Le panier taille S (55x36x33 cm) pour les chiens de moins de 12 kg environ.
  • Le panier taille M (61x46x43 cm) pour les chiens jusqu’à 25 kg environ.

Les 2 paniers sont composés d’une structure métallique recouvertes de toile polyesther. Les 3 ouvertures à fermetures éclair sont en filet pour assurer une bonne ventilation. Au fond, un matelas en matière synthétique à l’aspect de la fourrure d’agneau recouvre le plancher.

Les paniers peuvent être pliés en quelques secondes et sans outil pour réduire leur encombrement. Vous pourrez alors poser dessus d’autres chargements.

Un robuste porte-bagages arrière

Papa avec 2 enfants sur un vélo cargo ÉVO Vélotaf longtail

Maman avec 2 enfants sur un vélo cargo ÉVO Vélotaf longtail

2 sièges bébé à l'arrière d'un vélo cargo ÉVO Fantilo longtail

Un robuste porte-bagages arrière

Le porte-bagages arrière peut accueillir des sacoches, des enfants, un ado, un adulte ou même un 2ème panier pour chien.
Les combinaisons sont (presque) infinies !

Homologué pour supporter 80 kg et d’une longueur de 45 cm en version compacte, ce porte-bagages arrière permet de transporter 1 enfant ou 1 ado ou 1 adulte !

Si vous optez pour la version longtail (aussi homologué jusqu’à 80 kg) avec son porte-bagages de 60 cm, vous multipliez les possibilités :

  • 2 enfants dans des sièges
  • 1 enfant dans un siège et l’autre sur un coussin
  • 2 enfants chacun sur son coussin
  • 1 ado ou 1 adulte

Vous pouvez aussi l’équiper d’un 2ème panier pour chien si besoin.

Un cadre ouvert… made in Europe

Hauteur d'enjambement bas d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Un cadre ouvert… made in Europe

• Enjambement bas, indispensable sur un vélo cargo.
• Conception renforcée et géométrie optimisée pour une maniabilité impressionnante, à vide comme en charge.

Avec ses tubes ronds, sa ligne épurée, ses belles soudures, le cadre de l’ÉVO propose un design élégant et intemporel.

Il est composé d’acier CroMo (Chrome-Molybdène). Ce matériau haut de gamme a d’excellentes propriétés mécaniques : il est inusable. De plus, la mise en forme de l’acier requiert moins de main d’œuvre que celle de l’aluminium, ce qui permet de le fabriquer en petites séries en Europe.

2 béquilles pour toutes les situations

Béquille double déployée sur un vélo cargo ÉVO Fantilo

Béquille latérale déployée sur un vélo cargo ÉVO Fantilo

Les deux béquilles sur un vélo cargo ÉVO Fantilo

2 béquilles pour toutes les situations

Parfois on a besoin de stabilité, parfois on a besoin de rapidité !
Utilisez la béquille adaptée à la situation.

Le vélo cargo Oklö ÉVO est le seul à être équipé de deux béquilles :

  • Une béquille latérale à l’aplomb du centre de gravité pour stationner rapidement le vélo. Lors des manœuvres, on peut déplacer le vélo sans replier la béquille latérale.
  • Une béquille double hyper robuste pour augmenter la stabilité lors du chargement. Cette béquille double se déploie sans effort.

Ainsi, selon la situation, vous pourrez déployer la béquille latérale pour aller plus vite, ou la double pour la stabilité.

Protections contre les salissures

Bavette de garde-boue d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Pare-chaîne d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Pare-jupes d'un vélo cargo ÉVO Fantilo longtail

Protections contre les salissures

• Garde-boue robustes et efficaces
• Pare-chaîne enveloppant
• Pare-jupes à l’arrière

Lorsqu’on utilise son vélo au quotidien, on souhaite arriver propre à destination. Les vélos de la gamme ÉVO sont équipés :

  • de garde-boue aluminium à l’avant et à l’arrière très enveloppants et dotés de bavettes pour empêcher les  projections sur les chaussures et dans le dos.
  • d’un pare-chaîne qui protège le pantalon contre les traces de cambouis
  • de pare-jupes sur le porte-bagages arrière pour protéger les jambes et les pieds des passagers

Changement des vitesses simplifié

Sélecteur de vitesses poignée tournante d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Moyeu à 5 vitesses sur vélo cargo ÉVO Fantilo

Changement des vitesses simplifié

Changez de rapport même à l’arrêt d’un simple coup de poignet.

ÉVO Cani-taxi est équipé d’un moyeu à 5 vitesses avec un sélecteur dans la poignée droite du guidon. Les vitesses peuvent être changée à l’arrêt pour toujours repartir sur le bon rapport.

En plus, la chaîne reste toujours sur le même pignon. Sa tension est assurée par un tendeur automatique, elle ne peut donc jamais dérailler !

Un capteur provoque une micro-coupure de l’assistance au moment du changement de rapport. Il assure une grande fluidité dans les passages de vitesse et préserve la boîte de vitesses contre l’usure prématurée.

Assistance électrique au pédalier

Moteur Bafang M410 sur vélo cargo ÉVO Fantilo

Écran de l'assistance électrique d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Boîtier de commande de l'assistance électrique d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Assistance électrique au pédalier

• Puissante : 250 W et 80 Nm de couple.
• Souple : le capteur de couple ajuste la puissance en continu.
• Homologuée : EN15194 éligible aux subventions.
• Fiable : validée par nos testeurs sur des milliers de kilomètres !

L’assistance électrique permet de parcourir de longues distances, gravir des côtes ou transporter du chargement sans être un grand sportif.

Le moteur Bafang M410 développe un couple de 80 Nm. Il est conforme à la norme européenne EN15194 (assistance au pédalage, 250 W, 25 km/h). Il se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez et adapte la puissance en fonction de l’effort de pédalage.

Une console au guidon permet de régler l’assistance sur 5 niveaux. Elle permet également d’allumer les éclairages et de modifier les informations présentées sur l’écran.

La fonction Walk Assist accessible à la console entraîne le vélo jusqu’à 5 km/h sans pédaler, pour accompagner vos manœuvres.

L’écran de 3,6” est étanche (IP65) et rétroéclairé. Il affiche la vitesse, la distance, le niveau d’assistance et l’état de charge de la batterie.

 

Batterie de grande capacité

Batterie amovible du vélo cargo ÉVO Fantilo

Batterie de grande capacité

• 600 Wh pour une autonomie de 50 à 100 km selon les conditions.
• Sécurisée sur le vélo par un verrou à clé.
• Recharge en 4h30, à la maison ou sur le vélo.

Cette batterie de grande capacité (43 V / 14 Ah / 600 Wh) permet de parcourir au minimum 50 km avec une charge complète et l’assistance au niveau maxi.

Un verrou à clé la protège contre le vol lorsqu’elle est sur le vélo. Vous pouvez donc la retirer du vélo pour la charger à la maison ou au bureau. Une poignée intégrée facilite son transport.

Le chargeur 43 V et 3 A fournit une recharge complète en 4h30 environ.

Freins puissants et rassurants

Freins à disque 180 mm Magura sur un vélo cargo ÉVO Fantilo

Freins puissants et rassurants

Lorsqu’on transporte son compagnon à quatre pattes on ne fait pas de compromis sur la sécurité. Le freinage de l’ÉVO Cani-taxi est à la hauteur !

Les freins hydrauliques allemands Magura associés aux disques SwissStop de 180 mm procurent à l’ÉVO Cani-taxi un freinage proportionnel et efficace par tous les temps.

L’accès aux plaquettes est hyper simple ce qui permet de contrôler leur usure régulièrement et de les remplacer en 1 min.

Roues 24”, rendement et stabilité

Roue avant d'un vélo cargo ÉVO Fantilo

Roues 24”, rendement et stabilité

• Bon rendement
• Confort
• Stabilité
• Pneus renforcés

Les roues de diamètre 24″ offrent un très bon compromis entre l’agilité des petites roues et le rendement des grandes roues.

Le vélo ÉVO Cani-taxi est donc très vif et manœuvrable avec un centre de gravité assez bas tout en absorbant les irrégularités de la route.

Le confort est encore amélioré par les pneus larges renforcés de 2,15″.

Point de fixation de remorque

Attache remorque sur vélo cargo ÉVO Fantilo

Point de fixation de remorque

S’il faut encore étendre la capacité de chargement, un point d’attache est là spécifiquement pour atteler une remorque.

Sur la plupart des vélos, on fixe la remorque sur l’axe de la roue arrière. Sur l’ÉVO Cani-taxi, un point de chaque côté a été spécifiquement prévu pour cet usage. Il est compatible avec la quasi-totalité des systèmes d’attelage remorque du marché, pour vous permettre de tracter une remorque monoroue (2 points d’attache) ou à 2 roues (1 point d’attache).

Un vélo évolutif

Porte-bagages arrière compact des vélos de la gamme Oklö ÉVO

Porte-bagages arrière longtail des vélos de la gamme Oklö ÉVO

Un vélo évolutif

Rallongez ou compactez le vélo pour l’adapter à votre mode de vie.

Votre vie est en perpétuelle mutation : un bébé arrive, les grands prennent de l’autonomie, vous changez de boulot ou vous déménagez. Gardez votre vélo plus longtemps en l’adaptant au fil de ces changements. La gamme ÉVO offre la possibilité de rallonger un modèle compact ou de compacter un modèle longtail.

RÉVOlutionnaire !

Caractéristiques techniques

Dimensions

L x l x h (cm)
– ÉVO Cani-taxi compact : 182x66x115
– ÉVO Cani-taxi longtail : 197x66x115

Poids

35 à 40 kg selon équipements et options

Géométrie

– Pour les 2 versions : Angle de direction : 71,5 °, Angle du tube de selle : 71,5 °, Haut. tube de selle : 44 cm, Dist. selle/axe de pédalier : mini 52 cm, maxi 77 cm, Dist. selle/sol : mini 78 cm, maxi 103 cm
– version ÉVO Cani-taxi compact : base arrière : 44,9 cm, empattement : 118,5 cm
– version ÉVO Cani-taxi longtail : base arrière : 56,8 cm, empattement : 130,5 cm

Cadre

Oklö ÉVO en acier Cro-Mo, fabriqué en Europe, taille unique 44 cm (cycliste de 1,50 m à plus de 1,90 m)

Fourche

Selon option :
– Fourche rigide : Acier chrome-molybdène
– Fourche suspendue : RST, débattement 50 mm, précharge réglable, amortisseur hydraulique, fourreaux Ø36 mm, homologuée 200 kg

Porte-bagages avant

Alliage alu 6060T4, capacité de chargement : 30 kg, fabriqué en France.
Dimensions de la niche (L x l x h cm) :
– Taille S : 50x36x33
– Taille M : 61x46x43

Porte-bagage arrière

Structure tubulaire alliage aluminium, Ø16 mm, homologué 80 kg, compatible easy-fit, compatible siège norme EN14344, fabriqué en Europe
Selon version :
– Short-tail : l=170 mm, L=600 mm,
– Longtail : l=170 mm, L=600 mm,

Moteur

Bafang M410 en position centrale, couple 80 Nm, homologué EN15194 25 km/h – 250 W, fonction Walk Assist, silencieux, souple et fiable

Batterie

Li-Ion 43 V 14 Ah (600 Wh), éléments Samsung, amovible avec verrouillage à clé

Afficheur

Écran 3,6”, IP65, rétroéclairage, affichage vitesse, totalisateur, niveau batterie

Chargeur

Secteur 43 V, 3 Ah, recharge complète en 5 h

Béquilles

2 béquilles :
– Ursus King Evo latérale en position centrale, alliage alu, charge maxi 35 kg
– Béquille centrale double spécifique, acier CroMo

Cintre

Spécifique, alliage alu 6060T6 et 6060T4, angle 67 °, largeur 640 mm

Potence

Ergotec Charisma

Poignées

Forme ergonomique, cuir synthétique, blocage vissé

Selle

Forme ergonomique, cuir synthétique, largeur 215 mm

Tige de selle

Selon option :
– Tige de selle rigide Ergotec Hook, alu forgé 6060T6, L=400 mm
– Tige de selle amortie XLC SP-S07 Parallélogramme, amortisseur réglable, course 25 mm, alu forgé 6061, L=350 mm, poids maxi 90 kg

Pédales

UNION Antidérapantes, corps alu, cage plastique, roulement à billes étanche

Pédalier

Manivelles aluminium 170 mm, couronne acier 38 dents

Chaîne

KMC Z1 eHX EPT single speed 1/2” × 3/32”

Transmission

Moyeu Shimano Nexus 5 vitesses e-bike, ratio total 263 %, sans entretien

Pignon

pignon 27 dents

Roues

24”, jantes double paroi Mach1 Kargo, alliage alu 6063T6, rayons 14G inox 18/8, et écrous Mach1

Pneus

Schwalbe Pickup 24”, double carcasse, protection anti-crevaison, bande latérale réfléchissante

Chambres à air

Schwalbe AV13, valve auto Shrader, 100% recyclable, 20% recyclé

Freins

Magura MT-Sport, hydraulique, disque 180 mm

Éclairage avant

Treloc Bike-i Airflow 70 Lux, capteur automatique d’allumage

Éclairage arrière

AXA Blueline

Garde-boue

SKS Aluminium

Carter de chaîne

SKS Chainbow enveloppant

Rétroviseur (option)

Busch&Muller 80 mm réglable sans outil

Antivol de cadre (option)

AXA Block XXL

Chaîne antivol (option)

AXA ULC pro 100 cm

Avis

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