Oklö pousse plus loin sa démarche écologique en mettant en place le programme 3R. Détail de notre démarche dans cet article.

L’écologie dans l’ADN d’Oklö

L’écologie est le moteur de la marque Oklö. Depuis le début en 2018, notre ambition est de convertir des automobilistes à une mobilité douce pour réduire la pression de la voiture individuelle sur nos vies et nos villes. Entre la pollution, la surface monopolisée pour le stationnement, le stress généré par les embouteillages, le manque d’activité physique, etc, les problèmes liés à la voiture sont nombreux. Nous avons la conviction que le vélo est la solution la plus pertinente. Il permet de couvrir rapidement de grandes distances pour un effort limité sur des infrastructures existantes ou faciles à déployer. De plus, il est très peu polluant à l’usage.

Le vélo pollue… un peu lors de sa fabrication

Mais nous avons également conscience que le vélo n’est pas neutre sur le plan environnemental au moment de sa fabrication. L’extraction, le raffinage, le transport des matériaux qui le composent sont sources de pollutions. Son recyclage en fin de vie l’est également. Une fois fabriqué, il est donc important qu’un vélo soit utilisé le plus longtemps et le plus souvent possible. Ceci permet de diluer au maximum son impact environnemental initial.

Le saviez-vous ?

La fabrication représente 94 % de l’empreinte carbone totale d’un VAE roulant 20 000 km en France. […] La plus grande source d’émissions de GES d’un VAE est liée à la fabrication du cadre.
En cause : l’aluminium.

Source : « Quel bilan carbone pour les vélos électriques ? » Anne De Bortoli, chercheuse en carboneutralité à Polytechnique Montréal

Changer de vélo selon ses besoins

En commercialisant les vélos de la gamme Origine depuis 2018, nous avons mis en circulation des vélos de qualité. Leur durée de vie ne se limite pas à 3 ans ou 5000 km ! Et pourtant, certains de nos clients ont exprimé le besoin de changer de vélo au bout de quelques années. Les raisons sont diverses :

  • Les enfants ont grandi et ne peuvent plus être transporté dans le baquet. Le porte-bagages arrière ne permet pas d’accueillir deux enfants ;
  • Envie de plus confort, et de monter en gamme après avoir validé qu’un vélo Oklö est un vrai moyen de transport au quotidien ;
  • Besoin de transporter un adulte pour se déplacer à 2 sur un seul vélo, comme on le ferait avec un scooter ;

Si, à un moment donné, un vélo n’est plus en phase avec les besoins, il faut soit l’adapter, soit en changer. C’est ce qu’on vous propose avec notre programme 3R !

Reprise de votre ancien Oklö

Le programme 3R Oklö

logo du programme 3R

Reprise,
Reconditionnement,
Revente,

le programme 3R organise la deuxième vie des vélos Oklö

Reprise

Nous reprenons votre ancien vélo de la gamme Origine Électrique (Familéö, Utiléö, Missive ou Prokess) pour l’achat d’un vélo neuf de la gamme ÉVO. L’âge, le kilométrage, et l’état général du vélo serviront à déterminer le montant de la reprise. Ce montant est forcément légèrement inférieur au prix du marché, afin que nous puissions le reconditionner et le revendre le vélo au prix du marché avec une garantie. Avec cette offre, nous vous garantissons une reprise simple et immédiate, sans avoir de démarche à faire ni d’annonce à passer.

Notez que la décote n’est pas linéaire : elle est plus importante les premières années que les suivantes, comme c’est le cas pour les automobiles.

Reconditionnement

On pourrait parler « d’occasion garantie » mais on préfère le terme de « reconditionné », et pas seulement parce que ça commence par la lettre « R » ! La loi régit désormais l’utilisation de ce terme. Le décret n° 2022-190 du 17 février 2022 relatif aux conditions d’utilisation des termes « reconditionné » et « produit reconditionné » précise que  :

  1. Le produit ou la pièce détachée a subi des tests portant sur toutes ses fonctionnalités afin d’établir qu’il répond aux obligations légales de sécurité et à l’usage auquel le consommateur peut légitimement s’attendre ;
  2. S’il y avait lieu, le produit ou la pièce détachée a subi une ou plusieurs interventions afin de lui restituer ses fonctionnalités. […]

Nous révisons intégralement les vélos repris. Les pièces d’usure (freins, pneus, transmission) sont contrôlées et remplacées si nécessaire par des neuves. Le moteur et le moyeu arrière sont démontés pour être lubrifiés. La batterie subit un test de capacité. Nous vous communiquons le résultat de ce test. Si nous jugeons sa capacité trop faible, nous confions son reconditionnement (changement des cellules Li-Ion) à un professionnel. Cette opération garantit une bonne autonomie de l’assistance électrique.

Revente

Une fois remis en état, nous photographions chaque vélo et nous l’ajoutons sur notre site Internet. Dans la fiche descriptive, nous essayons de vous donner le maximum de précisions quant à son histoire et son état. Nous précisons les pièces que nous avons remplacées lors du reconditionnement. Ce vélo bénéficie d’une garantie de 6 mois à compter de la vente.

Ces vélos reconditionnés sont moins chers que des vélos neufs. Ils peuvent donc séduire une clientèle qui souhaite délaisser la voiture au profit du vélo cargo mais avec un budget réduit. Ils peuvent également intéresser les foyers qui veulent tester la solution vélo sans investir dans un vélo flambant neuf.

En plus, ça tombe bien : l’aide à l’achat nationale pour les vélos s’élargit aux vélos d’occasion selon les mêmes modalités que pour les vélos neufs en 2024. Les foyers dont les revenus sont inférieurs à 15 400 € peuvent bénéficier de 1 000 € à 2 000 € d’aides de l’état pour l’achat d’un vélo cargo neuf ou d’occasion (aide plafonné à 40% de la facture) chez un professionnel. Pour plus de détails, téléchargez l’infographie.

Comment procéder pour la reprise de votre ancien Oklö ?

Vous êtes propriétaire d’un vélo Oklö et la reprise dans le cadre du programme 3R vous tente ? Afin d’estimer au mieux la valeur de rachat de votre vélo Oklö de la gamme Origine Électrique (Familéö, Utiléö, Missive, Prokess), nous allons avoir besoin de certaines informations :

  • Numéro de série (sous la forme S/N AB1234). Le numéro de série figure sur l’étiquette blanche située à l’arrière du tube de selle.
  • Modèle : voir les autocollants sur le cadre au niveau de la roue arrière
  • Date d’achat : voir votre facture d’achat
  • Kilométrage : sur l’écran, onglet « TOTAL » (faites défiler les onglets en pressant le bouton [i] des commandes)
  • Lieu d’achat : site Internet Oklö, revendeur, marketplace Decathlon, occasion, marché noir
  • La liste des entretiens que vous avez réalisé ou fait réaliser
  • Des photos nettes sous tous les angles
  • Si possible, procédez aux manœuvres suivantes pour que nous puissions déterminer l’état de santé de la batterie :
    1. déchargez totalement la batterie (jusqu’à ce que le moteur ne se déclenche plus même au niveau 1 de l’assistance)
    2. rechargez-la complètement d’une traite (jusqu’à ce que le chargeur affiche le voyant vert)
    3. installez la batterie sur le vélo puis et mettez l’assistance sous tension.
    4. vélo à l’arrêt, faites un double-clic sur le bouton [i], puis passez les menus successifs en appuyant sur [i]. Notez les valeurs suivantes :
      • menu « b07 » → capacité max en Ah
      • menu “b08” → Capacité totale en Ah
      • menu “b09” → État de charge relatif (rapporté à la capacité totale actuelle) en %
      • menu “b10” → État de charge absolu (rapporté à la capacité totale à l’état neuf) en %
      • menu « b11 » → nombre total de cycles de charge
  • Souhaitez-vous gérer le retour du vélo ou bien le confier à notre transporteur ?

Une fois ces infos regroupées, contactez-nous et nos vous communiquerons le montant de la reprise possible de votre vélo !

Bien entendu, les reprises sont possible par correspondance. Vous recevrez votre vélo ÉVO neuf dans une boîte réutilisable. Vous utiliserez cet emballage pour nous retourner votre ancien vélo. Nous vous remboursons le montant annoncé de la reprise à réception de votre vélo.