Entretenir son vélo de la gamme Origine

La gamme Origine est disponible avec ou sans assistance élecrique. Elle est composée des modèles Familö, Familéö, Utilö, Utiléö, Missive et Prokess. Tous ces modèles sont conçus durer des années. Le confort et la sécurité sont assurés par des pièces robustes et fiables qui vous sollicitent le moins possible. Cependant, il est nécessaire d’entretenir son vélo pour garantir la longévité du vélo et maintenir son confort et sa sécurité comme au premier kilomètre. Cette fiche d’entretien concerne les vélos de la gamme Origine avec assistance électrique ou sans (mais elle est valable pour des vélos équipés de composants similaires).

👉 Si vous êtes pressé, rendez-vous directement au Récapitulatif périodicité d’entretien.

L’entretien à faire couramment et à ne surtout pas négliger

Les pneus, premier point à contrôler absolument

Pas de pneu, pas de vélo… Les pneus sont la partie en contact avec le sol, prenez-en soin pour aller loin !

Nous vous conseillons de vérifier vos pneumatiques au moins une fois par mois. La pression des pneus peut être comprise entre 2,5 et 4 bars. Nous vous préconisons une pression de 3 bars pour un bon compromis entre confort et rendement.

Un pneu sous-gonflé vous demande plus d’effort pour rouler, accélère l’apparition de fissures sur les flancs, et augmente le risque d’éclatement même si la bande de roulement n’est pas usée…

La chaîne, un maillon important

La chaîne doit être essuyée puis graissée tous les 500 km environ ou avant si un bruit métallique apparaît au pédalage.
Le graissage de la chaîne permet :

• d’augmenter la durée de vie de la chaîne
• de réduire le bruit de la chaîne en mouvement

Vous pouvez choisir n’importe quelle graisse à chaîne de transmission.

L’huile de coude pour nettoyer votre vélo, rien de mieux

C’est bien connu, un vélo propre va plus loin. En effet, un nettoyage à la main est toujours une bonne occasion d’inspecter et d’entretenir votre vélo. Pour nettoyer votre monture, nous vous recommandons vivement d’utiliser une éponge avec de l’eau et du savon !
Nous déconseillons fortement l’utilisation de nettoyeur haute pression (type Kärcher) qui peut faire entrer de l’humidité dans des composants sensibles : roulements, moteur, batterie, joints, peinture…

À faire une fois par an ou tous les 2500 km environ

Les freins, pour un arrêt toujours optimal

Nous avons équipé la gamme Origine avec les freins Shimano Roller Brake. Ils sont très robustes et demandent peu d’entretien.

Pour les entretenir, il suffit de graisser le mécanisme une fois par an (ou tous les 2500 km pour les gros rouleurs !) avec 5 g de graisse pour freins Shimano Roller Brakes que nous utilisons à l’atelier (disponible dans la boutique).

Nous avons réalisé un tuto : graissage des freins pour vous guider. Si vous souhaitez en savoir plus, lisez la page de présentation des Freins de la gamme Origine.

Vérifier les rayons

Les rayons de votre vélo doivent être vérifiés au bout des 300 premiers kilomètres (pour un vélo neuf) car ils se mettent en place. Passée cette importante première vérification, il est bien de contrôler les rayons tous les 2500 km environ, une fois par an, ou suite à un choc.

La tension des rayons doit être homogène. Si ce n’est pas le cas ou si un rayon est cassé, vous devez le réparer rapidement car les autres rayons autour subissent des contraintes plus importantes. En continuant de rouler, vous allez endommager voir casser d’autres rayons et ainsi de suite…

Nous vous recommandons de faire faire la réparation par un professionnel car le réglage de tension des rayons peut être long et fastidieux 😉

Contrôle de la tension et de l’usure de la chaîne, le maillon faible

La tension de chaîne doit être ajustée au bout des 300 premiers kilomètres du vélo puis tous les 2500 km afin de limiter le risque de déraillement. Une chaîne bien entretenue (graissée et bien tendue) peut durer de 5000 à 10000 km selon l’usage du vélo. La chaîne en fin de vie et le pignon doivent être changés en même temps car il s’usent ensemble.

Entretien de long terme (tous les 5000 km)

Nous vous conseillons de graisser le moyeu Nexus et le moteur (réducteur + roulement) pour les modèles VAE tous les 5000 km environ. Le fait de graisser ces deux composants vous permettent d’augmenter la durée de vie du vélo. Pour savoir comment procéder, consultez notre tuto.

Privilégiez le savoir-faire d’un professionnel pour réaliser ces actions. Il pourra également prendre le temps de faire une vérification complète de votre vélo après 5000 km.

Vigilance sur des apparitions de pannes…

Malgré toute l’attention que nous portons à votre vélo durant son assemblage, des éléments peuvent bouger ou se desserrer avec le temps. Pour maximiser sa durée de vie, soyez attentif à tout signe d’anomalie (bruit, frottement, jeu, craquement, vibration…). Ils peuvent provenir de différentes sources mais les problèmes identifiés tôt peuvent être réparés facilement sans trop de frais.

Les points d’attention

• Du jeu ou un bruit dans le pédalier
• Du jeu dans la direction ou dans une roue
• Des vitesses qui passent mal (ou sautent), il suffit de régler la tension du câble (comme indiqué dans la notice)

Si vous n’êtes pas aguerri en mécanique vélo, vous pouvez aller chez un professionnel pour faire contrôler ou réparer votre vélo. Nous privilégions toujours des composants standards faciles à remplacer.

Conclusion

Votre vélo Oklö est conçu pour une utilisation quotidienne. Entretenir son vélo en suivant les points listés dans cet article permet d’augmenter sa durée de vie.

La plupart de ces opérations est réalisable avec des connaissances techniques et un outillage basiques. Si vous ne vous sentez pas capable d’entretenir votre vélo, n’hésitez pas à prendre rendez-vous chez un professionnel. Retrouvez plus de renseignements sur l’entretien dans la notice, sur le site ou contactez-nous.