Livraison des vélos Oklö

De chez nous à chez vous, comment se déroule la livraison de votre vélo Oklö ! Nous expédions des vélos complets prêt à l’usage : test, réglage, emballage, expédition, livraison… Nous vous expliquons en détail les différentes étapes du processus d’expédition des vélos Oklö.

Test et réglage de chaque Oklö, en quoi ça consiste ?

Chez Oklö, nous fabriquons des vélos cargos compacts pour vous accompagner dans tous vos déplacements quotidiens. Pour plus d’information, vous pouvez visiter notre boutique sur le site.

Notre atelier en Haute-Savoie (74) assemble tous les vélos Oklö. Avant chaque expédition, nous réalisons une batterie de tests pour tous les vélos afin de vous livrer un produit fonctionnel et d’une qualité irréprochable !

Test du vélo en condition réelle

Nous testons absolument tous les vélos assemblés dans notre atelier. Une fois le vélo assemblé, le responsable d’atelier va tester le vélo en condition réelle sur la route avec du dénivelé (on n’est pas à Annecy pour rien ?)

Le trajet d’environ un kilomètre permet de :

tester le moteur et la batterie pour les vélos électriques,
tester les freins,
détecter une éventuelle anomalie (bruit anormal),
tester le passage des vitesses,
mettre en contrainte les pédales, les manivelles, les rayons et tous les serrages,
vérifier que le guidon est bien dans l’axe,
vérifier que les roues sont alignées…

Réglages et serrages avant l’expédition

Si un bruit ou un problème est détecté durant la phase de test, le vélo repart à l’atelier pour appliquer les corrections et les réglages. Une fois la modification apportée, le vélo refait un test dans les mêmes conditions.

Tous les serrages du vélo sont ensuite vérifiés :

roues
selle
porte-bagages avant et arrière
manivelles
pédales
guidon…

Quand nous avons validés tous les serrages, l’emballage du vélo peut commencer.

Un emballage sur-mesure !

Nous expédions des vélos cargos complets près à l’usage, il faut donc un colis de taille !

Nous fabriquons les colis d’expédition à partir d’une palette Europe, de bois, de carton et de sangle… Ensuite, nous ajoutons un cadre en bois sur la palette pour délimiter un périmètre autour du vélo. Puis le vélo est immobilisé sur la palette avec des cales et des sangles. Pour terminer le colis, nous ajoutons un carton par-dessus.

Vélo Oklö dans le colis

Il ne reste plus qu’à coller les étiquettes d’expédition et contacter le transporteur pour que le vélo commence son premier voyage !

La livraison de votre vélo Oklö

Le jour du départ de votre vélo, l’équipe Oklö vous envoie un mail avec votre facture et le lien de suivi de votre colis. Le temps de transport moyen est de 5 jours entre nos locaux et chez vous.

Le vélo part de l’atelier avec notre transporteur jusqu’à l’entrepôt logistique de votre département. Notre transporteur ou l’un de ses sous-traitants (selon la région), vous appellera pour convenir d’un jour de livraison à votre adresse. Ce beau carton mesure 80 cm de large pour 205 cm de long avec une hauteur d’environ 152 cm.

Dimensions colis

Que vérifier le jour de la livraison de votre Oklö chez vous ?

Pour commencer, regardez si le carton n’est pas éventré ou abîmé. Si le carton est abîmé, vérifiez que le vélo n’est pas impacté. Si le vélo est endommagé, remplissez le bon à signer en émettant des réserves (détailler les éléments abîmés sur le vélo, vous pouvez aussi prendre des photos) avant que le livreur ne reparte. Mais rassurez-vous, dans 99% des cas les vélos arrivent sans encombre “dans votre boite au lettre”.?

Une fois que vous avez réceptionné le colis, place au déballage !

Pour déballer votre colis, commencez par tirer sur les sangles qui font le tour du carton, puis décoiffer le carton par le haut.

Une fois le carton retiré, vous allez trouver votre vélo sanglé sur la palette.

Vélo sur la palette

Il ne vous reste plus qu’à couper les sangles et à récupérer votre vélo et le petit carton (à côté ou sous le vélo). À l’intérieur du petit carton se trouve :

Le guide de démarrage rapide du vélo
Le chargeur de la batterie
Les clés pour déverrouiller la batterie
Les clés pour enclencher le bloque-roue du vélo
Une pompe à main
Un collier de selle à clé si vous ne souhaitez pas utiliser l’attache rapide

Certaines options sont déjà montée sur le vélo (exemple : rétroviseur) alors que d’autres sont dans le petit carton (exemple : chaîne antivol).

Après avoir tout réceptionné, vous pouvez régler la hauteur de selle de votre vélo et partir rouler !

Que faire des déchets d’emballage ?

Cet imposant carton peut servir de cabane pour les enfants, de protection pour le bricolage, d’apport pour votre composteur ou alors pour votre prochain déménagement (ne le remplissez pas trop)…? Une fois qu’il n’est plus utilisable découpez-le et apportez-le en déchèterie.

Il est possible de séparer le cadre en bois de la palette à l’aide d’une visseuse. Vous pouvez utiliser ce bois non traité comme bois de barbecue, de cheminée ou donnez-le à un bricoleur…

La palette (Europe EPAL), quant à elle, a une valeur sur le marché du fret (surtout en ces temps de pénurie). Il suffit de la rapporter dans une déchetterie où elle va réintégrer le cycle du transport. Vous pouvez aussi demander au livreur s’il souhaite la récupérer, ça peut l’intéresser !