En 2021, notre gamme de vélos voit ses prix évoluer en deux temps : ce printemps nous vous avions annoncé une hausse du tarif des vélos pour accompagner les évolutions techniques de la gamme, et cet automne ce sera pour répercuter la hausse des prix de nos fournisseurs.

Vous trouvez que ça commence à faire beaucoup ? Alors prenez une chaise et laissez nous vous expliquer pourquoi les prix grimpent en 2021

Nouvelle norme EN 15194

Tout à commencé au mois d’avril, quand nous avons commencé à monter sur les vélos Oklö des moteurs et batteries qui intègrent les modifications de la norme EN 15194. Cette norme régit la fabrication des vélos à assistance électrique. Et comme toutes les normes, elle a évolué pour s’adapter à l’évolution des usages, des produits et des technologies.

La norme EN15194 a évolé

Le nouveau porte-bagages

Après quelques péripéties industrielles et 4 mois de retard, nous avons fini par recevoir les nouveaux porte-bagages 40 kg conçus et fabriqués en France. Depuis fin juillet tous nos vélos à assistance électrique sont équipés avec ce nouveau modèle plus beau, plus robuste et plus bas.

  • plus beau, parce que nous l’avons dessiné nous-même,
  • plus robuste pour transporter un enfant de 10 ans,
  • plus bas pour abaisser le centre de gravité et rendre le vélo plus maniable,
  • plus local pour préserver le tissu industriel de la France,
  • et plus cher pour toutes ces bonnes raisons !

Nouveau porte-bagages 40 kg made in France

Marquage des vélos

Le gouvernement a rendu obligatoire le marquage des vélos mis en circulation depuis le 1er janvier 2021. Ce que nous proposions déjà en option à 10 € est désormais inclus sur tous les vélos. Pour favoriser les emplois en France, nous avons sélectionné une entreprise française pour enregistrer et marquer vos vélos.

De plus, nous avons opté pour une solution par gravage du cadre bien plus résistante que d’autres solutions de marquage adhésif. Les voleurs n’ont qu’à bien se tenir 🦹‍♂️.

Nos fournisseurs et transporteurs

Nos fournisseurs augmentent régulièrement leur prix à cause des difficultés d’approvisionnement des matières premières et des difficultés à produire par manque de personnel (arrêt de certaines chaînes de production liée au Covid-19).

S’ajoute à cela le coût du transport qui explose ces derniers mois. En effet, une pénurie de conteneurs et la fermeture d’un important port maritime durant l’été à fait augmenter le prix du fret. Nos fournisseurs ont donc adapté leurs prix en conséquence. D’après une analyse de Drewry Shipping, un cabinet de conseil dans le domaine des transports maritimes, reprise par The Time, le coût de transport d’un conteneur depuis Shanghai (Chine) jusqu’à Rotterdam était de $10 522 soit 8 705 € en Juin. C’est 547 %  plus élevé que le coût moyen sur les cinq dernières années. D’autres fournisseurs nous ont dit que le prix d’un conteneur était désormais plus de 10 fois plus élevé que début 2020 !

Une augmentation des prix logique

tirelirePour tenir compte de tous ces paramètres et changements, nous avons décidé d’augmenter les tarifs des vélos à assistance électrique de 100 € TTC et de nos vélos sans assistance de 140 € TTC. Nous estimons que cette hausse est très contenue notamment par rapport au fait que nous relocalisons la fabrication d’une pièce qui nécessite de la main d’œuvre en France et que nous avons sélectionné une entreprise française pour le marquage de nos vélos. Notre objectif étant toujours de favoriser les emplois en France. Cette hausse des prix sera applicable à partir du 1er octobre 2021.