Missive

1 150,00 TTC

Dont éco-participation :

Postal change de nom et devient Missive !

Missive, c’est le condensé de tout ce qu’on attend d’un vélo pratique : fiable, robuste et maniable, il vous transporte avec vos affaires, vos courses… ou simplement votre bonne humeur ! Il reprend le meilleur du vélo de facteur avec pleins de composants améliorés et une couleur beaucoup plus stylée.

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    Hauteur entre l’extrémité du tube de selle et l’axe de pédalier. La taille 42 convient aux personnes de 1,50 m à 1,80 m environ. Pour la taille 52, il faut mesurer 1,65 m minimum.

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    • 0 €

    Sac postal (prototype)Bientôt disponible !
    Le Sac Missive permet d'arrimer vos affaires et les protéger de la pluie en un seul geste. De plus, ce sac est amovible, il peut directement servir de sac de transport pour des courses entre la caisse et votre vélo, puis entre votre vélo et votre domicile.

    • 0 €
    • 150 €

    Par rapport au moyeu Shimano Nexus 3 monté de série, le moyeu Shimano Nexus 7 propose 4 vitesses en plus. Cela permet de franchir plus facilement les côtes raides, d'aller plus vite en descente et d'avoir plus de choix sur du plat pour ajuster la cadence de pédalage à la vitesse de déplacement.

    • 0 €
    • 26 €

    Les vélos sont équipés en standard d’une béquille latérale large et robuste. Il est possible de la remplacer par une béquille centrale double Ursus Jumbo 80, en alliage d’aluminium forgé. Sa largeur dépliée est de 450 mm et elle peut supporter une charge de 80 kg. Nous la conseillons car elle offre une grande stabilité à l’arrêt et maintient le vélo vertical. Par contre, elle demande un effort supplémentaire pour être déployée, surtout si le vélo est chargé à l’avant et à l’arrière.

    • 0 €
    • 70 €

    Il est possible de remplacer la tige de selle simple par une tige de selle amortie en aluminium forgé. Elle augmente le confort lorsqu'on roule longtemps. Equipée d'un amortisseur à précharge réglable, elle est particulièrement adaptée à la position droite des modèles Familö et Familéö. Attention aux petits gabarits : cette tige de selle remonte la hauteur minimale de la selle d'environ 9 cm (distance mini selle/axe de pédalier : 61 cm sur cadre T42, 71 cm sur cadre T52).

    • 0 €
    • 60 €

    Par rapport au modèle de pneus « Marathon » monté de série, le modèle « Marathon Supreme » est 2 fois plus léger mais moins renforcé. Il est conseillé pour les modèles sans assistance électrique car il rend le vélo plus agile au démarrage.

    • 0 €
    • 66 €

    Les vélos avec assistance électrique sont équipés de série d'un phare 40 Lux ce qui est suffisant pour être visible et bien voir en agglomération. Le phare 80 Lux offre une puissance d'éclairage plus importante, avec notamment un faisceau d'éclairage plus large. Il est recommandé pour des cyclistes qui font des trajets hors agglomération, sur routes peu ou pas éclairées.

    • 0 €
    • 18 €

    Il est possible d'ajouter un rétroviseur compact en bout de cintre. Particulièrement utile en ville, il permet d'avoir un œil sur les voitures qui s'apprêtent à vous dépasser. Vous n'en aurez presque pas besoin si vous roulez habituellement à 50 km/h.

    • 0 €
    • 40 €

    Tous les vélos sont équipés de série d'un antivol de cadre qui permet de bloquer la roue arrière. Il est possible d'ajouter la robuste chaîne AXA (maillons 9 mm, homologuée ART **) qui se connecte directement sur l'antivol de cadre. Sa longueur de 1,10 m permet d'accrocher son vélo à un point fixe plus facilement qu'avec un antivol en U.

    • 0 €
    • 80 €

    vis-antivandale vignetteLe kit antivol de selle et roues permet de protéger ces composants qui sont convoités par les voleurs. Impossible de les démonter sans la clé spéciale qui vous est fournie.

    • 0 €
    • 10 €

    marquage bicycode vignetteLe marquage BICYCODE® consiste à graver sur le cadre des vélos un numéro unique et standardisé, référencé dans un fichier national accessible en ligne : www.bicycode.org. En France, c'est le seul dispositif reconnu par l'État pour la lutte contre le vol et le recel de vélos.

Description

Missive, directement inspiré du vélo de facteur

Depuis ses débuts, Oklö vous propose des vélos cargo compacts équipés du cadre et de la fourche des vélos de facteurs, et d’un baquet avant dessiné pour les besoins des familles, notamment avec enfant.

Après de nombreuses demandes pour un vélo porteur plus court que l’Utiléö, nous avons décidé de vous proposer Missive : le vélo de facteur réinventé ! Dans le but de vous proposer un vélo élégant mais discret et peu sensible aux salissures, nous avons choisi le Bleu Océan avec des stickers orangés pour ajouter un peu de peps.

Par rapport au vélo de facteur, Missive est équipé de freins dernière génération, plus puissants et de nombreuses pièces en alliage d’aluminium plus légères (guidon, potence, manivelles, béquille…). Il est aussi muni d’un éclairage plus performant (Busch & Muller). Missive partage de nombreux composants avec l’Utiléö (Roues, moteur, batterie…).

Un bref historique du vélo de facteur

Dans le monde entier, des sociétés de distribution du courrier font appel au vélo depuis plusieurs décennies pour la mobilité de leurs agents. En France, plusieurs modèles de vélos de facteur ont été utilisés au fil du temps. Celui avec le porte-bagages avant accroché sur la fourche, puis celui avec le porte-bagages avant soudé sur le cadre ont montré leurs limites : instable en charge ou trop fragiles. La marque Gitane a alors développé un nouveau modèle de vélo avec un cadre en aluminium et un porte-bagages avant boulonné au cadre. Ce modèle a équipé les facteurs entre 2005 et 2012 avant d’être peu à peu remplacé. Ce sont le cadre, le porte-bagages avant et la fourche de ce modèle bien conçu que nous avons repris pour assembler Missive.

différents vélos de facteur étrangers

Missive proposé par Oklö

Missive, c’est le condensé de tout ce qu’on attend d’un vélo pratique :

  • un cadre ergonomique, facile à enjamber
  • des composants robustes et durables
  • un entretien réduit et facile à faire soi-même
  • une position de conduite confortable pour tous les trajets
  • une grande capacité de chargement dans un encombrement réduit
  • une bonne protection pour toutes les conditions (garde-boue, carter de chaine…)

Le porte-bagages avant est directement hérité des vélos de facteur. Par rapport aux toutes premières versions de 2005, ce modèle renforcé d’une capacité de 30 kg est d’une solidité à toute épreuve. Les dimensions de 45 cm X 32 cm permettent d’y placer de nombreuses affaires. Grâce au Sac Missive proposé en accessoire (bientôt disponible), vous pourrez arrimer vos affaires et les protéger de la pluie en un seul geste. De plus, ce sac est amovible, il pourra directement servir de sac de transport pour des courses plus respectueuses de l’environnement, sans sac jetable !

Un porte-bagages arrière peut également accueillir jusqu’à 25 kg de chargement dans des sacoches, ou un enfant de 9 à 22 kg, sur un siège homologué EN14344.

La géométrique ergonomique du cadre aluminium, la potence réglable (plongeante et inclinable) et le grand débattement de réglage de la selle permettent à Missive de s’adapter à une grande diversité de morphologies. Entre 1,50 m et jusqu’à 1,80 m, nous vous conseillons le cadre T42. À partir d’1,65 m jusqu’à plus d’1,90 m, la cadre T52 conviendra parfaitement.

Le confort de tous est optimisé grâce à une selle confortable et des poignées ergonomiques.

La large béquille latérale se déplie sans effort, et assure une très bonne stabilité même avec du chargement devant et derrière.

Pour rouler tous les jours, quelles que soient l’heure et la météo, nous avons équipé Missive avec de larges garde-boue, un carter de chaine enveloppant, un phare puissant (40 Lux) avec allumage automatique en fonction de la luminosité et un antivol de cadre. Toute la visserie est inox (antirouille).

Quelle que soit l’utilisation que vous allez en faire, nous vous conseillons d’ajouter le rétroviseur que nous proposons en option. Voir derrière soi est un gage de sécurité lorsqu’on partage la route avec d’autres véhicules.

Quelques détails techniques

Les roues sont équipées de pneus Schwalbe Marathon. C’est un pneu endurant et renforcé contre la crevaison : un bouclier en plastique recyclé de 3 mm d’épaisseur est intégré dans la gomme. Il ne craint pas les punaises ou les bouts de verre !

Concernant la transmission, nous avons opté pour le moyeu à vitesses internes Nexus. Fini le dérailleur impossible à régler ou la chaine qui saute. A vous de choisir entre le modèle à 3 vitesses (simple, léger et extrêmement fiable) ou celui avec 7 vitesses si vous êtes plus exigeant en terme de cadence de pédalage, ou si vous comptez utiliser votre Oklö avec beaucoup de chargement sur des longs parcours dénivelés (cyclotourisme). La chaine Inox KMC demande peu d’entretien, elle est adaptée à ceux qui ne savent pas ce qu’un graissage de chaine signifie !

Les freins Shimano Rollerbrake, aussi appelés freins tout temps, offrent une grande robustesse face aux conditions rencontrées en usage quotidien (pluie, stockage en râtelier, manque d’entretien…), et une très grande durée de vie. L’entretien se résume à un graissage du mécanisme tous les ans.

Un vélo personnalisable

Selon vos besoins, le configurateur vous permet de modifier le jeu d’option par défaut (phare plus puissant, amortisseur de tige de selle, chaine antivol…) et d’ajouter tous les accessoires nécessaires !

Livraison partout en France

Vous ne pouvez pas vous déplacer pour venir chercher votre Missive chez nous, en Haute-Savoie ? Pas de problème, notre forfait transport vous permet de recevoir votre vélo directement chez vous (ou sur votre lieu de travail), livré par un transporteur. Nos vélos sont livrés intégralement montés, ils sont tous testés sur environ 1 km et sont réglés, prêts à l’usage. Ils sont sanglés sur une palette et recouverts d’un grand carton de protection. Il ne vous reste qu’à ôter le carton et couper les sangles, et votre Oklö est prêt à rouler (pensez quand même à ajuster la hauteur de selle) !

Délai de livraison

Nous n’avons pas de stock de vélo tout monté. Chaque vélo est assemblé à la demande dans notre atelier de Chavanod (74), en fonction de la combinaison d’options et d’accessoires choisie par son futur propriétaire. C’est pour cette raison qu’il faut compter un délai d’expédition moyen de 3 semaines, à réception du règlement. Mais ce délai peut fluctuer en fonction de notre charge. Si vous êtes pressés ou que vous devez impérativement recevoir votre Oklö pour une date précise, appelez-nous pour connaitre le délai du moment avant de passer commande !

Garantie et SAV

Nos vélos sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre, incluant le cadre, le moteur et la batterie (hors pièces d’usure : freins, pneus…), dans la limite des conditions d’utilisation décrites dans la notice. Puisque nos vélos sont assemblés en France, nous tenons en stock l’intégralité des composants. Nous pouvons expédier chaque pièce sous 24h (jour ouvré) pour un dépannage immédiat !

Alors qu’attendez-vous pour faire de Missive votre vélo de tous les jours?

Caractéristiques techniques

Poids 21 kg
Dimensions 188 × 65 × 110 cm
Taille de cadre

42 cm, 52 cm

géométrie

Angle de direction : 73 °
Angle du tube de selle : 75 °
Base arrière : 47,7 cm
Empattement : 120 cm
Cadre T42 :
Haut. tube de selle : 42 cm
Dist. selle/axe de pédalier : mini 52 cm, maxi 77 cm
Dist. selle/sol : mini 78 cm, maxi 103 cm
Cadre T52 :
Haut. tube de selle : 52 cm
Dist. selle/axe de pédalier : mini 62 cm, maxi 87 cm
Dist. selle/sol : mini 87 cm, maxi 112 cm

Cadre

Facteur, alliage alu 6061T6

Fourche

Acier Hi-Ten

Béquille

Ursus Power 94,
grand angle 50 °,
alliage alu,
charge maxi 55 Kg

Baquet avant

Facteur, alliage alu
dimensions int. (mm) l=450, p=320

Porte-bagage arrière

Type facteur.
Structure tubulaire alliage aluminium.
Ø16mm, largeur 170mm.

Cintre

Ergotec Low Riser Bar 6061T6,
angle 9 °,
largeur 640 mm

Potence

XLC ST-T18 réglable,
alu 6061T6 forgé,
déport 75 mm

Tige de selle

Ergotec Hook,
alu forgé 6060T6,
L=400 mm

Selle

Ergotec Comfort,
forme ergonomique,
cuir véritable + Gel,
taille M

Poignées

Ergotec Faro forme ergonomique,
liège Dura-Cork,
blocage vissé

Pédales

XLC PD-M16 Plateformes,
corps polycarbonate,
326 g,
roulement à billes

Pédalier

Manivelles aluminium 170 mm,
couronne acier 38 dents

Boitier de pédalier

Shimano roulements étanches,
axe acier carré.

Chaîne

KMC Z1 Wide EcoProTec single speed 1/2”x1/8”,
acier inoxydable

Transmission

Moyeu Shimano Nexus 3 vitesses,
ratio total 186%,
sans entretien

Pignon

20 dents

Roues

26”, Jantes double paroi,
alliage alu 6063T6,
rayons 13G inox 18/8,
écrous Mach1

Pneus

Schwalbe Marathon 26”,
renfort anti-crevaison 3 mm,
bande latérale réfléchissante,
poids unitaire 970 g

Chambres à air

Schwalbe AV13,
valve auto Shrader,
100% recyclable,
20% recyclé

Freins

Shimano Roller Brake C6000

Dynamo

Moyeu avant Shimano DHC6000-3, 6V, 3W

Éclairage avant

Busch&Muller Lumotec Lyt B,
20 Lux,
capteur automatique d’allumage,
fonction feux de position

Éclairage arrière

AXA Riff fonction feux de position

Garde-boue

SKS matière CAB, largeur 53 mm.

Carter de chaîne

SKS Chainbow enveloppant

Antivol

AXA Solid Plus sur cadre

Option moyeu 7 vitesses

Moyeu Shimano Nexus 7 vitesses,
ratio total 244%,
sans entretien

Option béquille double

Ursus Jumbo 80,
centrale double,
alliage alu forgé,
dépliée l=450 mm,
charge maxi 80 Kg

Option tige de selle amortie

XLC SP-S07 Parallélogramme,
amortisseur réglable course 25 mm,
alu forgé 6061,
L=350 mm,
poids maxi 90 kg

Option pneus légers

Schwalbe Marathon Supreme 26”x2,
haut rendement,
renfort anti-crevaison 1 mm,
bande latérale réfléchissante,
poids unitaire 560 g

Option éclairage avant puissant

Busch&Muller Cyo Premium,
80 Lux,
capteur automatique d’allumage,
fonction feux de position

Option chaîne antivol

AXA, chaîne plugin,
L=1100 mm, maillons 9 mm,
compatible antivol de cadre

Option rétroviseur

Busch&Muller 80 mm,
tige courte

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