Il est tout-à-fait possible de circuler à vélo pendant la période hivernale. Mais rouler de nuit, dans le froid, sous la pluie ou la neige ne doit pas être pris à la légère. Voici quelques points d’attention spécifiques à cette période de l’année !
Précautions particulières
Commençons par une mise en garde : les conditions hivernales peuvent présenter un risque pour le cycliste et sa monture. Soyez visibles et prudents. N’hésitez pas à renoncer si les conditions vous semblent anormalement mauvaises.
La visibilité en hiver est primordiale !
Nul besoin de vous transformer en sapin de Noël, mais soyez visible !
1- Visibilité du vélo
Durant les mois d’hiver, les journées sont courtes et vous serez amené à rouler de nuit. Pour pallier ce manque de luminosité, assurez-vous que votre vélo est équipé d’éclairages puissants et efficaces pour bien voir mais surtout pour être bien vu par les autres usagers de la route.
Tous les vélos Oklö, sont équipés d’un phare de qualité qui permet de voir et d’être vu. Ils sont également tous équipés de catadioptres (réflecteurs), conformément à la réglementation. Des bandes rétro-réfléchissantes sur les flancs des pneus augmentent encore la visibilité de votre vélo.
2- Visibilité du cycliste
Votre équipement est aussi très important. En portant des vêtements réfléchissants, vous augmentez les chances d’être vu par les autres. D’ailleurs, l’article R. 431-1-1 du Code de la route impose que “[…] la nuit ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité […]”.
D’ailleurs, la Sécurité Routière communique régulièrement sur ce sujet :
Au delà de votre visibilité, pensez également à vous protéger du froid avec des vêtements adaptés, voire des manchons pour les mains. Le casque est fortement recommandé car les chutes sont plus fréquentes en hiver (plaque de verglas…).
Nettoyage du vélo
Dans la notice, nous préconisons de nettoyer périodiquement votre vélo avec de l’eau et du savon. Durant l’hiver, il est conseillé de le nettoyer encore plus régulièrement pour enlever les traces de sel dû au salage des routes. Le sel peut à la longue endommager les composants du vélo (oxydation). Le nettoyage est aussi l’occasion de vérifier l’état de votre vélo et de détecter rapidement toute anomalie.
Attention : il est fortement déconseillé d’utiliser un nettoyeur haute-pression (type Kärcher). En effet, l’eau sous pression peut pénétrer et endommager des composants sensibles à l’humidité tels que le moteur, la batterie et les moyeux.
Graissage de la chaîne
On vous recommande aussi dans la notice de lubrifier la chaîne. En effet, avec la pluie, la neige ou encore la boue, l’huile sur la chaîne finit par disparaitre. Les composants mécaniques apprécient être lubrifiés pour bien fonctionner. En la nettoyant et en la re-graissant, vous réduisez la friction des maillons entre eux et sur le pignon (moins d’usure…). Nous avons écrit un article qui récapitule les points important de l’entretien de votre Oklö. Vous trouverez ce type de produit dans tous les magasins de cycles ou en ligne ici ou là.
Prenez soin de la batterie des vélos à assistance électrique !
Lors du stationnement à une température inférieure à 10 °C, il est préférable de retirer la batterie des vélos à assistance électrique et de la mettre à l’intérieur. Ceci lui évitera de perdre inutilement de la charge. En dessous de 5 °C, la baisse d’autonomie peut être significative.
Pour recharger votre batterie, branchez-la dans un endroit tempéré (entre 15 et 20 °C). Ne la rechargez pas dans un lieu où la température est négative : cela risquerait de l’endommager.
Conclusion
Même si rouler à vélo en hiver est un peu plus contraignant qu’à la belle saison, c’est tout à fait possible. Comme le dit le proverbe :
Il n’y a pas de mauvais temps, juste de mauvais équipements
