Pack Vélotaf

Description

Utilö, le vélo utilitaire compact

Parce que transporter ses affaires à vélo n’est ni facile, ni confortable, Oklö a développé un vélo cargo compact aussi maniable qu’un vélo de ville, mais qui offre de multiples possibilités de chargement.

L’Utilö est un vrai vélo cargo utilitaire compact. Il propose une position sportive avec un guidon plat.

Un grand baquet (volume d’environ 45 L) est fixé à l’avant du cadre et ne tourne pas avec le guidon : la direction reste légère même avec 20 kg de chargement grâce à une géométrie de la direction très spécifique. Le plancher du baquet est un contreplaqué cintré en châtaigner français (100% PEFC) lasuré, c’est un bois imputrescible qui ne se dégradera pas dans le temps.

Les dimensions internes du baquet (52 cm de long, 40 cm de large à la base) permettent de transporter la plupart des valises format bagage à main, d’y placer côte-à-côte 2 gros sacs cabas de supermarché, d’empiler des cagettes, ou encore de transporter les pizzas format « familial » (jusqu’à 40 cm) bien à plat.

Le porte-bagages arrière peut également accueillir jusqu’à 40 kg de chargement, un enfant de 9 à 22 kg, sur un siège homologué EN14344 ou un enfant plus grand (jusqu’à 35 kg) sur un siège Junior.

Avec son cadre aluminium ergonomique et robuste (issu directement des vélos de facteur), sa potence réglable (plongeante et inclinable) et le grand débattement de réglage de la selle, le vélo Oklö peut s’adapter à une grande diversité de morphologies. Entre 1,50 m et jusqu’à 1,80 m, nous vous conseillons le cadre T42. À partir d’1,65 m jusqu’à plus d’1,90 m, la cadre T52 conviendra parfaitement.

Le confort de tous est optimisé grâce à une selle large et confortable et des poignées ergonomiques.

Pour rouler tous les jours, quelle que soient l’heure et la météo, nous avons équipé L’Utilö avec de larges garde-boue un carter de chaîne enveloppant, une dynamo moyeu qui alimente un phare de 20 Lux avec fonction feu de position (les feux restent allumés pendant quelques minutes à l’arrêt), et un antivol de cadre. Toute la visserie est inox (antirouille).

Quelle que soit l’utilisation que vous allez en faire, nous vous conseillons d’ajouter le rétroviseur que nous proposons en option. Voir derrière soi est un gage de sécurité lorsqu’on partage la route avec d’autres véhicules.

Quelques détails techniques

Concernant la transmission, nous avons opté pour le moyeu à vitesses internes Nexus. Fini le dérailleur impossible à régler ou la chaîne qui saute. À vous de choisir entre le modèle à 3 vitesses (simple, léger et extrêmement fiable) ou celui avec 7 vitesses si vous êtes plus exigeant en termes de cadence de pédalage, ou si vous comptez utiliser votre Oklö avec beaucoup de chargement sur des longs parcours dénivelés (cyclotourisme). La chaîne Inox KMC demande peu d’entretien, elle est adaptée à ceux qui ne savent pas ce qu’un graissage de chaîne signifie !

Les freins Shimano Rollerbrake, aussi appelés freins tout temps, offrent une grande robustesse face aux conditions rencontrées en usage quotidien (pluie, stockage en râtelier, manque d’entretien…), et une très grande durée de vie. L’entretien se résume à un graissage du mécanisme tous les ans.

Un pack personnalisable

Par défaut, ce pack est équipé des options et accessoires décrits ci-dessous. Cependant il est entièrement configurable, n’hésitez pas à le modifier selon vos besoins (phare plus puissant, amortisseur de tige de selle, chaîne antivol, etc…) !

L’enveloppe intérieure en toile enduite ultra-résistante et équipée de 3 grandes poches filets pour les petites affaires, ou le doudou ! Elle est impérative pour installer le kit d’accueil bébé et la capote de pluie.

La housse de pluie en tissu léger, est indispensable pour protéger ou juste maintenir en place ses affaires.

Le kit de 3 sangles élastiques maintiennent en place le chargement (sac à main, courses, carton…).

Avec la béquille centrale double Ursus Jumbo 80, le vélo est droit et plus stable, mais il faut soulever l’arrière pour le mettre sur la béquille. À réserver aux vélos qui ne seront pas trop chargés sur l’arrière ! Si vous voulez transportez un enfant sur l’arrière, il faut préférer la béquille latérale qui se déplie sans effort.

Les pneus Schwalbe Marathon Supreme sont une version allégée du Schwalbe Marathon (410 g de moins par pneu). Avec ces pneus, votre Oklö sera très vif au démarrage et demandera moins d’effort pour avancer. En contrepartie, ils sont plus sensibles à la crevaison.

Livraison partout en France

Vous ne pouvez pas vous déplacer pour venir chercher votre Utilö chez nous, en Haute-Savoie ? Pas de problème, notre forfait transport vous permet de recevoir votre vélo directement chez vous (ou sur votre lieu de travail), livré par un transporteur. Nos vélos sont livrés intégralement montés, ils sont tous testés sur environ 1 km et sont réglés, prêts à l’usage. Ils sont sanglés sur une palette et recouverts d’un grand carton de protection. Il ne vous reste qu’à ôter le carton et couper les sangles et votre Oklö est prêt à rouler (pensez quand même à ajuster la hauteur de selle) !

Délai de livraison

Nous n’avons pas de stock de vélo tout monté. Chaque vélo est assemblé à la demande dans notre atelier de Chavanod (74), en fonction de la combinaison d’options et d’accessoires choisie par son futur propriétaire. C’est pour cette raison qu’il faut compter un délai d’expédition moyen de 3 semaines, à réception du règlement. Mais ce délai peut fluctuer en fonction de notre charge. Si vous êtes pressés ou que vous devez impérativement recevoir votre Oklö pour une date précise, appelez-nous pour connaitre le délai du moment avant de passer commande !

Garantie et SAV

Nos vélos sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre, incluant le cadre, le moteur et la batterie (hors pièces d’usure : freins, pneus…), dans la limite des conditions d’utilisation décrites dans la notice. Puisque nos vélos sont assemblés en France, nous tenons en stock l’intégralité des composants. Nous pouvons expédier chaque pièce sous 24h (jour ouvré) pour un dépannage immédiat !

Alors qu’attendez-vous pour remplacer votre véhicule utilitaire par l’Utilö ?