Origine

1 360,00 TTC

Dont éco-participation :

Familö, Utilö, Missive : retrouvez les 3 déclinaisons de la gamme Origine (sans assistance) sur cette page. Sélectionnez vos équipements pour concevoir votre vélo idéal.

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UGS : ORI Catégorie :

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  • Taille de cadre *

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    Pour être vraiment pratiques, nous équipons nos vélos utilitaires de 2 porte-bagages : l'un à l'avant, l'autre à l'arrière. Configurez votre Origine selon vos besoins et votre usage !

    3 possibilités pour une multitude d'usages

    • Le véritable porte-bagages de facteur auquel nous avons ajouté un superbe plancher en châtaignier français. Il mesure 43 cm de large, 32 cm de long et supporte 25 kg de chargement.
    • Ce spacieux porte-bagages de 52 cm de long et 42 cm de large est fabriqué en France avec un plancher en châtaignier français. Il supporte jusqu'à 20 kg et offre un volume de 45 L minimum.
    • Ce porte-bagages est fabriqué en France avec un plancher en châtaignier français. Il est doté d'un arceau de sécurité et il peut être équipé des accessoires pour transporter et protéger un jeune enfant.

    Préconfiguration d'Utilö

    Préconfiguration de Familö

    • L’enveloppe intérieure est en toile enduite et renforcée ultra-résistante. Elle permet de transporter les petits objets comme les plus gros sans avoir à les attacher. Vous pourrez placer vos clés ou votre smartphone dans l’une des 3 grandes poches disponibles et le doudou préféré de votre enfant risquera moins de finir sur la route. Elle s’installe en 1 min sur le baquet à l’aide de bandes velcros. Indispensable pour le Kit d'accueil bébé et la Capote de pluie.
    • Cette housse de pluie en tissu léger étanche protègera vos affaires des intempéries et du regard des passants. Elle s’installe et se retire en quelques secondes.
    • Kit de 3 sangles élastiques pour amarrer votre chargement. Les sangles viennent se fixer très rapidement à la planche au fond du baquet et permettent de maintenir en place vos petits chargements.
    • Ce kit d'accueil bébé vient se fixer sur le baquet pour permettre le transport d'un enfant sur l'avant du vélo. Il est composé d'un fauteuil confortable (rembourrage mousse 5 cm et tissu mesh respirant) et d'un harnais 3 points réglable. Il est conseillé pour emmener un enfant en bas âge (dès qu'il se tient assis) et jusqu'à 3 ans (15 kg). Attention : à vélo, les enfants de moins de 12 ans doivent obligatoirement porter un casque. Nécessite l'enveloppe intérieure.
    • Transportez votre enfant à l'abri du vent et des intempéries grâce à cette capote imperméable. Elle est composée d'une structure, de tissu et de panneaux plastiques transparents. Pour faire entrer ou sortir l'enfant, les panneaux latéraux s'ouvrent largement, et peuvent même se démonter intégralement tout en conservant le pare-brise pour la protection au vent. Et si on ne transporte pas d'enfant, la capote imperméable double le volume utile de chargement ! Nécessite l'enveloppe intérieure.
    • L’enveloppe intérieure est en toile enduite et renforcée ultra-résistante. Elle permet de transporter les petits objets comme les plus gros sans avoir à les attacher. Vous pourrez placer vos clés ou votre smartphone dans l’une des 3 grandes poches disponibles et le doudou préféré de votre enfant risquera moins de finir sur la route. Elle s’installe en 1 min sur le baquet à l’aide de bandes velcros. Indispensable pour le Kit d'accueil bébé et la Capote de pluie.
    • Cette housse de pluie en tissu léger étanche protègera vos affaires des intempéries et du regard des passants. Elle s’installe et se retire en quelques secondes.
    • Kit de 3 sangles élastiques pour amarrer votre chargement. Les sangles viennent se fixer très rapidement à la planche au fond du baquet et permettent de maintenir en place vos petits chargements.

    Sac Missive

    • Le Sac Missive permet d'arrimer vos affaires et de les protéger de la pluie en un seul geste. De plus, ce sac est amovible, il peut directement servir de sac de transport pour des courses entre le magasin et votre vélo, puis entre votre vélo et votre domicile.
    • Si vous recherchez une transmission simple, légère et extrêmement fiable, optez pour le moyeu Shimano Nexus 3 vitesses. Avec l'assistance électrique, vous utiliserez principalement la 2e et la 3e.
    • Le moyeu Shimano Nexus 7 propose 4 vitesses de plus que le Nexus 3. Cela permet de franchir plus facilement les côtes raides, d'aller plus vite en descente et d'avoir plus de choix sur du plat pour ajuster la cadence de pédalage à la vitesse de déplacement.
    • La béquille latérale est très large (390 mm) et robuste. À condition d'être sur un sol à peu près de niveau, elle convient aux opérations de (dé)-chargement du vélo. Pratique, elle peut rester déployée le temps de manœuvres pour pourvoir poser le vélo pour refermer une porte par exemple.
    • La béquille centrale double Ursus Jumbo 80 offre une largeur dépliée de 450 mm. Elle peut supporter une charge de 80 kg. Elle permet une grande stabilité à l’arrêt et maintient le vélo vertical. Par contre, elle demande un effort supplémentaire pour être déployée car il faut soulever l'arrière du vélo.
    • Cette longue tige de selle permet une amplitude de 350 mm entre les réglages mini et maxi, ce qui permet à 2 personnes avec un écart de taille important d'utiliser le même vélo.
    • La tige de selle amortie réglable augmente le confort lorsqu'on roule longtemps, particulièrement si on adopte une position redressée (modèle Familéö). Attention : elle remonte la hauteur minimale de la selle d'environ 9 cm.

    Le phare standard n'est plus disponible. Merci pour votre compréhension.

    • Le phare 80 Lux offre une puissance d'éclairage plus importante, avec un faisceau d'éclairage plus large. Il est recommandé pour des cyclistes qui font des trajets hors agglomération, sur routes peu ou pas éclairées.
    • Il est possible d'ajouter un rétroviseur compact en bout de cintre. Particulièrement utile en ville, il permet d'avoir un œil sur les voitures qui s'apprêtent à vous dépasser. Vous n'en aurez presque pas besoin si vous roulez habituellement à 50 km/h.
    • Tous les vélos sont équipés de série d'un antivol de cadre qui permet de bloquer la roue arrière. Il est possible d'ajouter la robuste chaîne AXA (maillons 9 mm, homologuée ART★★ ) qui se connecte directement sur l'antivol de cadre. Sa longueur de 1,10 m permet d'accrocher son vélo à un point fixe plus facilement qu'avec un antivol en U.
    • Porte-bidon fixé sur l’arrière du baquet.
  • Couleurs du cadre et des stickers *

    Vous pouvez choisir une couleur spéciale pour le cadre et les stickers.

    Par contre, méfiez-vous des couleurs à l'écran. En effet, 🚩 il est impossible de garantir que la teinte que vous aurez choisie sera identique à celle que vous voyez à l'écran. Il existe des nuanciers papier qui permettent de se faire une idée plus précise.

    • La couleur standard varie en fonction du porte-bagages avant sélectionné :
      • ∙ Missive : Bleu océan RAL5020 avec stickers orangés
      • ∙ Prokess : Orange RAL2001 avec stickers noirs
      • ∙ Utiléö : Blanc RAL9010 avec stickers rouges
      • ∙ Familéö : Blanc RAL9010 avec stickers rouges
      • Référez-vous aux photos.

    Filtrer les teintes par groupe *

    Pour filtrer les 192 teintes du nuancier RAL Classic K7, il est découpé en 9 groupes. Méfiez-vous, le bleu de vos rêves se cache peut-être parmi les verts.

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur du cadre *

    Couleur des stickers *

    Sélectionnez la couleur pour les stickers (= autocollants) en accord avec la teinte du cadre.

Description

Les modèles de vélos Missive, Utilö et Familö ont été réunis sous le nom de Gamme Origine. À part cette réorganisation, rien n’a changé : ils vous accompagnent toujours dans vos trajets quotidiens. Pour concevoir la gamme Origine, le cahier des charges était le suivant :

  • un cadre ergonomique, facile à enjamber
  • des composants robustes et durables
  • un entretien réduit et facile à faire soi-même
  • une position de conduite confortable pour tous les trajets
  • une grande capacité de chargement dans un encombrement réduit
  • une bonne protection pour toutes les conditions (garde-boue, carter de chaine…)

Le vélo en détail

Un cadre chargé d’histoire

Dans le monde entier, des sociétés de distribution du courrier font appel au vélo depuis plusieurs décennies pour la mobilité de leurs agents. En France, plusieurs modèles de vélos de facteur ont été utilisés au fil du temps. Celui avec le porte-bagages avant accroché sur la fourche, puis celui avec le porte-bagages avant soudé sur le cadre ont montré leurs limites : instable en charge ou trop fragiles. La marque Gitane a alors développé un nouveau modèle de vélo avec un cadre en aluminium et un porte-bagages avant boulonné au cadre. Ce modèle a équipé les facteurs entre 2005 et 2012 avant d’être peu à peu remplacé. Ce sont le cadre et la fourche de ce modèle bien conçu que nous avons repris pour assembler les vélos Origine.

2 tailles de cadre

La géométrie du cadre aluminium, la potence réglable (plongeante et inclinable) et le grand débattement de réglage de la selle permettent à Origine de s’adapter à une grande diversité de morphologies de 1,50 m à plus de 1,90 m. Le cadre T42 convient aux personnes qui mesurent entre 1,50 m et 1,80 m. À partir d’1,65 m jusqu’à plus d’1,90 m, le cadre T52 conviendra parfaitement.

Pour en savoir plus, lisez la page dédiée au cadre de la gamme Origine.

Les 4 déclinaisons du porte-bagages avant

Le porte-bagage avant est à choisir parmi 3 modèles différents. Il ne tourne pas avec la direction. La géométrie spécifique du vélo lui permet de rester maniable même si l’avant est chargé. En fonction du modèle sélectionné, on peut ainsi transporter un jeune enfant confortablement installé à l’abri du froid et de la pluie, ou alors un chien, des courses, un sac de sport, une caisse, des cagettes, etc… À vous de déterminer l’usage principal de votre vélo Origine : familial, utilitaire, professionnel, etc…

Familö

Le modèle de porte-bagages avant Familö peut accueillir 20 kg de chargement. Il est intégralement fabriqué en France. Le plancher est un contreplaqué cintré en châtaignier français (100% PEFC) lasuré. C’est un bois imputrescible qui ne se dégradera pas dans le temps.

Les dimensions internes du porte-bagages Familö (52 cm de long, 40 cm de large à la base, volume d’environ 45 L) permettent de transporter la plupart des valises format bagage à main, d’y placer côte-à-côte 2 gros sacs cabas de supermarché, d’empiler des cagettes, ou encore de transporter les pizzas format « familial » (jusqu’à 40 cm) bien à plat. Pour les parents, ce porte-bagages peut aussi recevoir le kit d’accueil bébé qui le transforme en une nacelle confortable et sécurisée pour un enfant. En cas de chute, l’arceau au-dessus de la tête de l’enfant, combiné au port du casque, garantissent une excellente protection.

Si vous sélectionnez ce porte-bagages avant, le vélo sera équipé d’un guidon spécial qui permet un débattement de la direction de 45° malgré la présence d’un chargement haut. Le cycliste a alors une position redressée, comme sur un vélo hollandais.

Utilö

Le porte-bagages avant Utilö reprend globalement les mêmes caractéristiques que le Familö, mais il n’est pas muni de l’arceau et ne peut pas accueillir de jeune enfant. Par contre, vous pouvez transporter la plupart des valises format bagage à main, y placer côte-à-côte 2 gros sacs cabas de supermarché, empiler des cagettes, transporter des pizzas bien à plat, balader votre chien ou votre sac de sport.

Missive

Le porte-bagages avant est directement hérité des vélos de facteur. Par rapport aux toutes premières versions de 2005, ce modèle renforcé d’une capacité de 25 kg est d’une solidité à toute épreuve. Les dimensions de 45 cm X 32 cm permettent d’y placer de nombreuses affaires. Grâce au Sac Missive proposé en accessoire, vous pourrez arrimer vos affaires et les protéger de la pluie en un seul geste. De plus, ce sac est amovible, il pourra directement servir de sac de transport pour des courses plus respectueuses de l’environnement, sans sac jetable !

Plus d’infos sur les porte-bagages avant de la gamme Origine

Porte-bagages arrière

La capacité de chargement de 40 kg du porte-bagages arrière autorise l’utilisation de sacoches, ou le transport d’un enfant :

  • de 9 à 22 kg (environ 6 ans), sur un siège homologué EN14344
  • jusqu’à 35 kg (environ 10 ans) sur un siège junior

Pour en savoir plus sur le porte-bagages arrière qui équipe Origine, lisez cette page.

Ergonomie et confort

Avec son cadre aluminium ergonomique à enjambement bas, sa potence réglable (plongeante et inclinable) et le grand débattement de réglage de la selle, le vélo Origine peut s’adapter à une grande diversité de morphologies. Entre 1,50 m et jusqu’à 1,80 m, nous vous conseillons le cadre T42. À partir d’1,65 m jusqu’à plus d’1,90 m, le cadre T52 conviendra parfaitement.

Le confort de tous est optimisé grâce à une selle large et confortable et des poignées ergonomiques.

La large béquille latérale se déplie sans effort et assure une très bonne stabilité même avec du chargement devant et derrière.

Pour rouler tous les jours, quelle que soient l’heure et la météo, nous avons équipé le Origine avec de larges garde-boue un carter de chaîne enveloppant, une dynamo moyeu qui alimente un phare de 20 Lux avec fonction feu de position (les feux restent allumés pendant quelques minutes à l’arrêt), et un antivol de cadre. Toute la visserie est inox (antirouille).

Quelle que soit l’utilisation que vous allez en faire, nous vous conseillons d’ajouter le rétroviseur que nous proposons en option. Voir derrière soi est un gage de sécurité lorsqu’on partage la route avec d’autres véhicules.

En complément, nous avons rédigé une page qui parle de l’ergonomie et du confort sur les vélos Origine.

Roues

Les roues sont équipées de pneus Schwalbe Marathon. C’est un pneu endurant et renforcé contre la crevaison : un bouclier en plastique recyclé de 3 mm d’épaisseur est intégré dans la gomme. Il ne craint pas les punaises ou les bouts de verre ! En option, vous pouvez opter pour des pneus moins renforcés, mais plus légers. C’est un bon choix pour un vélo sans assistance car des roues légères demandent moins d’énergie à mettre en mouvement.

Transmission

Concernant la transmission, nous avons opté pour le moyeu à vitesses internes Nexus. Fini le dérailleur impossible à régler ou la chaîne qui saute. À vous de choisir entre le modèle à 3 vitesses (simple, léger et extrêmement fiable) ou celui avec 7 vitesses si vous êtes plus exigeant en termes de cadence de pédalage, ou si vous comptez utiliser votre Oklö avec beaucoup de chargement sur des longs parcours dénivelés (cyclotourisme). La chaîne Inox KMC demande peu d’entretien, elle est adaptée à ceux qui ne savent pas ce qu’un graissage de chaîne signifie !

Freins

Les freins Shimano Rollerbrake, aussi appelés freins tout temps, offrent une grande robustesse face aux conditions rencontrées en usage quotidien (pluie, stockage en râtelier, manque d’entretien…), et une très grande durée de vie. L’entretien se résume à un graissage du mécanisme tous les ans. On vous en dit plus dans cet article.

Un vélo personnalisable

Selon vos besoins, le configurateur vous permet de modifier le jeu d’option par défaut (phare plus puissant, amortisseur de tige de selle, chaîne antivol, etc…) et d’ajouter tous les accessoires nécessaires !

Livraison partout en France

Vous ne pouvez pas vous déplacer pour venir chercher votre Origine chez nous, en Haute-Savoie ? Pas de problème, notre forfait transport vous permet de recevoir votre vélo directement chez vous (ou sur votre lieu de travail), livré par un transporteur. Nos vélos sont livrés intégralement montés, ils sont tous testés sur environ 1 km et sont réglés, prêts à l’usage. Ils sont sanglés sur une palette et recouverts d’un grand carton de protection. Il ne vous reste qu’à ôter le carton et couper les sangles et votre Oklö est prêt à rouler (pensez quand même à ajuster la hauteur de selle) ! Si vous voulez en savoir plus, lisez notre article sur la livraison des vélos Oklö.

Délai de livraison

Nous n’avons pas de stock de vélo tout monté. Chaque vélo est assemblé à la demande dans notre atelier d’Annecy (74), en fonction de la combinaison d’options et d’accessoires choisie par son futur propriétaire. C’est pour cette raison qu’il faut compter un délai d’expédition moyen de 3 semaines, à réception du règlement. Mais ce délai peut fluctuer en fonction de notre charge. Si vous êtes pressé ou que vous devez impérativement recevoir votre Oklö pour une date précise, appelez-nous pour connaitre le délai du moment avant de passer commande !

Garantie et SAV

Nos vélos sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre (hors pièces d’usure : freins, pneus…), dans la limite des conditions d’utilisation décrites dans la notice. Puisque nos vélos sont assemblés en France, nous tenons en stock l’intégralité des composants. Nous pouvons expédier chaque pièce sous 24h (jour ouvré) pour un dépannage immédiat !

Alors qu’attendez-vous pour remplacer votre voiture par un Oklö Origine ?

Caractéristiques techniques

Poids 22 kg
Dimensions

Variables selon configuration :
– Longueur : 200 cm
– Largeur : 60 cm
– Hauteur : de 110 cm à 134 cm

Taille de cadre

42 cm, 52 cm

Géométrie

Angle de direction : 73 °
Angle du tube de selle : 75 °
Base arrière : 47,7 cm
Empattement : 120 cm
Cadre T42 :
Haut. tube de selle : 42 cm
Dist. selle/axe de pédalier : mini 52 cm, maxi 77 cm
Dist. selle/sol : mini 78 cm, maxi 103 cm
Cadre T52 :
Haut. tube de selle : 52 cm
Dist. selle/axe de pédalier : mini 62 cm, maxi 87 cm
Dist. selle/sol : mini 87 cm, maxi 112 cm

Cadre

Facteur, alliage alu 6061T6

Fourche

Acier Hi-Ten

Béquille

Ursus Power 94,
grand angle 50 °,
alliage alu,
charge maxi 55 Kg

Porte-bagages avant "Missive"

Modèle "facteur", alliage alu,
dimensions int. (mm) l=430, p=320,
capacité de chargement : 25 kg

Porte-bagages avant "Prokess"

Alliage alu 6060T4,
dimensions plateforme (mm) l=310, p=450,
capacité de chargement : 30 kg,
fabriqué en France

Porte-bagages avant "Utiléö"

Structure alliage alu 6060T4,
panneaux en Châtaignier français,
dimensions int. (mm) L=520, l=400,
capacité de chargement : 20 kg,
volume 45 L,
fabriqué en France

Porte-bagages avant "Familéö"

Structure alliage alu 6060T4,
panneaux en Châtaignier français,
dimensions int. (mm) L=520, l=400,
arceau de sécurité,
capacité de chargement : 20 kg,
volume 45 L,
fabriqué en France

Porte-bagage arrière

Fabriqué en France,
structure tubulaire alliage aluminium Ø16 mm, largeur 175 mm,
capacité de chargement : 40 kg,
intègre batterie en tiroir

Cintre (avec porte-bagages "Familéö")

Spécifique, alliage alu 6060T6 et 6060T4,
angle 67 °,
largeur 640 mm

Cintre (avec autres porte-bagages)

Ergotec Low Riser Bar 6061T6, angle 9 °,
largeur 640 mm

Potence (avec porte-bagages "Familéö")

Plongeur Ergotec Kobra Vario réglable,
alu forgé 356T6,
déport 110 mm

Potence (avec autres porte-bagages)

XLC ST-T18 réglable,
alu 6061T6 forgé,
déport 75 mm

Tige de selle

Ergotec Hook,
alu forgé 6060T6,
L=400 mm

Selle

Ergotec Comfort,
forme ergonomique,
cuir véritable + Gel,
taille :
– L (avec porte-bagages "Familéö")
– M (avec autres porte-bagages)

Poignées (avec porte-bagages "Familéö")

XLC GR-S29 forme ergonomique,
cuir véritable + gel,
blocage vissé

Poignées (avec autres porte-bagages)

Ergotec Faro forme ergonomique,
liège Dura-Cork,
blocage vissé

Pédales

UNION antidérapantes,
corps aluminium, cage plastique,
roulement à billes étanche

Pédalier

Manivelles aluminium 170 mm,
couronne acier 44 dents

Chaîne

KMC Z1 eHX single speed 1/2" x 3/32"

Transmission

Moyeu Shimano Nexus 3 vitesses,
ratio total 186 %,
sans entretien

Pignon

22 dents

Roues

26”, Jantes double paroi,
alliage alu 6063T6,
rayons 13G inox 18/8,
écrous Mach1

Pneus

Schwalbe Marathon 26”,
renfort anti-crevaison 3 mm,
bande latérale réfléchissante,
poids unitaire 970 g

Chambres à air

Schwalbe AV13,
valve auto Shrader,
100 % recyclable,
20 % recyclé

Freins

Shimano Roller Brake C6000

Éclairage avant

Busch&Muller Lumotec Avy,
40 Lux,
sur batterie VAE

Éclairage arrière

Eclairage LED intégré sur batterie VAE

Garde-boue

SKS matière CAB, largeur 53 mm.

Carter de chaîne

SKS Chainbow enveloppant

Antivol

AXA Solid Plus sur cadre

Option moyeu 7 vitesses

Moyeu Shimano Nexus 7 vitesses,
ratio total 244 %,
sans entretien

Option béquille double

Ursus Jumbo 80,
centrale double,
alliage alu forgé,
dépliée l=450 mm,
charge maxi 80 Kg

Option tige de selle amortie

XLC SP-S07 Parallélogramme,
amortisseur réglable course 25 mm,
alu forgé 6061,
L=350 mm,
poids maxi 90 kg

Option pneus légers

Schwalbe Marathon Supreme 26”x2,
haut rendement,
renfort anti-crevaison 1 mm,
bande latérale réfléchissante,
poids unitaire 560 g

Option éclairage avant puissant

Busch&Muller Cyo Premium,
80 Lux,
sur batterie VAE

Option chaîne antivol

AXA, chaîne plugin,
L=1100 mm, maillons 9 mm,
compatible antivol de cadre

Option rétroviseur

Busch&Muller 80 mm,
tige longue

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