Description

Le modèle Missive c’est :

• un cadre ergonomique, facile à enjamber
• des composants robustes et durables
• un entretien réduit et facile à faire soi-même
• une position de conduite confortable pour tous les trajets
• une grande capacité de chargement dans un encombrement réduit
• une bonne protection pour toutes les conditions (garde-boue, carter de chaine…)

Le vélo en détail

Un cadre chargé d’histoire

Dans le monde entier, des sociétés de distribution du courrier font appel au vélo depuis plusieurs décennies pour la mobilité de leurs agents. En France, plusieurs modèles de vélos de facteur ont été utilisés au fil du temps. Celui avec le porte-bagages avant accroché sur la fourche, puis celui avec le porte-bagages avant soudé sur le cadre ont montré leurs limites : instable en charge ou trop fragiles. La marque Gitane a alors développé un nouveau modèle de vélo avec un cadre en aluminium et un porte-bagages avant boulonné au cadre. Ce modèle a équipé les facteurs entre 2005 et 2012 avant d’être peu à peu remplacé. Ce sont le cadre et la fourche de ce modèle bien conçu que nous avons repris pour assembler les vélos Origine.

La géométrie du cadre aluminium, la potence réglable (plongeante et inclinable) et le grand débattement de réglage de la selle permettent à Origine de s’adapter à une grande diversité de morphologies de 1,50 m à plus de 1,90 m. Il ne nous reste plus que des cadres T42 qui conviennent aux personnes qui mesurent entre 1,50 m et 1,80 m.

Le porte-bagages avant

Le porte-bagage avant du vélo Missive ne tourne pas avec la direction. Il est directement hérité des vélos de facteur. Ce modèle renforcé d’une capacité de 25 kg est d’une solidité à toute épreuve. La géométrie spécifique du vélo lui permet de rester maniable même si l’avant est chargé.  Les dimensions de 45 cm X 32 cm permettent d’y placer de nombreuses affaires. Grâce au Sac Missive proposé en accessoire, vous pourrez arrimer vos affaires et les protéger de la pluie en un seul geste. De plus, ce sac est amovible, il pourra directement servir de sac de transport pour des courses plus respectueuses de l’environnement, sans sac jetable !

Un porte-bagages arrière made in France

Le porte-bagages arrière est fabriqué en France. Il accueille la batterie de l’assistance électrique qui est ainsi totalement protégée. Sa capacité de chargement de 40 kg autorise l’utilisation de sacoches, ou le transport d’un enfant :

• de 9 à 22 kg (environ 6 ans), sur un siège homologué EN14344
• jusqu’à 35 kg (environ 10 ans) sur un siège junior

Ergonomie et confort

Le confort de tous est optimisé grâce à une selle large et confortable et des poignées ergonomiques.

La large béquille latérale se déplie sans effort et assure une très bonne stabilité même avec du chargement devant et derrière.

Pour rouler tous les jours, quelles que soient l’heure et la météo, nous avons équipé le vélo Missive avec de larges garde-boue, un carter de chaîne enveloppant, un phare puissant (40 Lux) avec allumage automatique en fonction de la luminosité et un antivol de cadre. Toute la visserie est inox (antirouille).

Quelle que soit l’utilisation que vous allez en faire, nous vous conseillons d’ajouter le rétroviseur que nous proposons en option. Voir derrière soi est un gage de sécurité lorsqu’on partage la route avec d’autres véhicules.

Une assistance électrique prévue pour durer

L’assistance électrique est assurée par un puissant moteur pédalier Bafang BBS01-B de 250 W et une batterie lithium-ion 36 V 14,5 Ah (522 Wh). Elle vous fera oublier le poids du chargement en vous procurant une autonomie variant de 50 à 100 km selon les conditions.

L’homologation EN15194 (certificat fourni avec chaque vélo) vous permet de bénéficier des subventions offertes par le gouvernement ou votre collectivité locale.

Le moteur Bafang BBS01-B est sans charbon (brushless), ce qui garantit une très grande durée de vie. C’est un moteur particulièrement coupleux, souple et silencieux. Il est fiable et reconnu depuis de nombreuses années.

La batterie est démontable (verrouillage à clé) pour une recharge à la maison ou sur le vélo. Un chargeur 2 A est fourni pour une recharge complète en 8 h maximum.

La console au guidon est réglable sur 6 niveaux (de 0 à 5). Sur le niveau 0 vous n’aurez pas d’assistance, mais pas de friction non plus car le pédalier est équipé d’une roue libre interne qui permet de ne pas entraîner le moteur au pédalage. Origine Électrique est donc largement utilisable même si la batterie est vide !

En plus des 6 niveaux, le mode Walk Assist permet de faire avancer le vélo sans pédaler à une vitesse maximale de 5 km/h, pour vous accompagner lorsque vous marchez à côté de votre vélo.

Enfin, un capteur de passage de vitesses (Gear Sensor) permet de changer de rapports sans endommager la boîte de vitesses (dans le moyeu Nexus). À la manière d’une boîte automatique, il détecte le mouvement du câble et coupe l’assistance brièvement à chaque changement de vitesse. Les vitesses passent sans bruit et la durée de vie du moyeu est ainsi prolongée.

L’éco-participation de 5 € permet à Oklo Cycles de déclarer chaque batterie vendue auprès de la filière de recyclage Corepile, agréée par les Ministères en charge de l’écologie et de l’économie. Éco-organisme agréé depuis 2010, Corepile organise la collecte et le recyclage des batteries usagées de mobilité électrique. Grâce à cette participation au moment de l’achat, vous pourrez déposer votre batterie gratuitement dans un lieu de collecte (magasin de vélo ou de mobilité électrique, déchetterie) adhérent au programme Corepile, lorsqu’elle sera hors d’usage et plus réparable. Corepile se chargera de la récupération et du recyclage de votre batterie dans un centre spécialisé en France, sans aucun frais à la charge du lieu de collecte. Nous avons écrit un article qui explique plus en détail l’éco-contribution.

Roues

Les roues sont équipées de pneus Schwalbe Marathon. C’est un pneu endurant et renforcé contre la crevaison : un bouclier en plastique recyclé de 3 mm d’épaisseur est intégré dans la gomme. Il ne craint pas les punaises ou les bouts de verre !

Transmission

Concernant la transmission, nous avons opté pour le moyeu à vitesses internes Nexus. Fini le dérailleur impossible à régler ou la chaîne qui saute. C’est le modèle à 7 vitesses qui équipe les vélos de cette fin de série. La chaîne Inox KMC demande peu d’entretien, elle est adaptée à ceux qui ne savent pas ce qu’un graissage de chaîne signifie !

Freins

Les freins Shimano Rollerbrake, aussi appelés freins tout temps, offrent une grande robustesse face aux conditions rencontrées en usage quotidien (pluie, stockage en râtelier, manque d’entretien…), et une très grande durée de vie. L’entretien se résume à un graissage du mécanisme tous les ans. On vous en dit plus dans cet article.

Un vélo personnalisable

Selon vos besoins, le configurateur vous permet de modifier le jeu d’option par défaut (phare plus puissant, amortisseur de tige de selle, chaîne antivol, etc…) et d’ajouter tous les accessoires nécessaires !

Livraison partout en France

Les frais de livraisons partout en France sont inclus dans le prix du vélo.  Cela vous permet de recevoir votre vélo directement chez vous (ou sur votre lieu de travail), livré par un transporteur. Nos vélos sont livrés intégralement montés, ils sont tous testés sur environ 1 km et sont réglés, prêts à l’usage. Ils sont sanglés sur une palette et recouverts d’un grand carton de protection. Il ne vous reste qu’à ôter le carton et couper les sangles et votre Oklö est prêt à rouler (pensez quand même à ajuster la hauteur de selle) ! Si vous voulez en savoir plus, lisez notre article sur la livraison des vélos Oklö. Pour ceux qui le souhaitent, vous pouvez venir le récupérer directement à notre atelier sur Annecy. 

Délai de livraison

Nous n’avons pas de stock de vélo tout monté. Chaque vélo est assemblé à la demande dans notre atelier d’Annecy (74), en fonction de la combinaison d’options et d’accessoires choisie par son futur propriétaire. C’est pour cette raison qu’il faut compter un délai d’expédition moyen de 3 semaines, à réception du règlement. Mais ce délai peut fluctuer en fonction de notre charge. Si vous êtes pressé ou que vous devez impérativement recevoir votre Oklö pour une date précise, appelez-nous pour connaitre le délai du moment avant de passer commande !

Garantie et SAV

Nos vélos sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre, incluant le cadre, le moteur et la batterie (hors pièces d’usure : freins, pneus…), dans la limite des conditions d’utilisation décrites dans la notice. Puisque nos vélos sont assemblés en France, nous tenons en stock l’intégralité des composants. Nous pouvons expédier chaque pièce sous 24h (jour ouvré) pour un dépannage immédiat !

Alors, profitez vite de cette offre « fin de série » !