ÉVO Fantilo Longtail rouge de démo (07/2022 - 3626 km)
ÉVO Fantilo Longtail rouge de démo (07/2022 - 3626 km)
OccasionLe prix initial était : 5 325,00€.3 450,00€Le prix actuel est : 3 450,00€. TTC
Le modèle ÉVO Fantilo longtail a été élu vélo cargo de l’année 2024.
Cet exemplaire de pré-série tout équipé est parfait pour les trajets en solo ou avec 1, 2 ou 3 passagers en toute décontraction et avec style.
Garanti 6 mois.
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Description
ÉVO Fantilo est un véritable véhicule familial. Sa polyvalence lui permet de s'adapter à tous les trajets de la famille. Que ce soit pour aller à l'école, au boulot, aux activités, faire les courses, sortir le soir, se balader le weekend, transporter le chat chez le vétérinaire, il répondra toujours présent.
En 2024, le modèle ÉVO Fantilo longtail a remporté le prix du vélo cargo de l'année. Ce prix récompense les atouts de ce vélo : facilité de prise en main, capacité de chargement, béquillage sans effort, etc...
Cet exemplaire fait partie de la pré-série. Il a donc été assemblé en Juillet 2022 avant les vélos ÉVO de série. Il a servi de démonstrateur jusqu'à ce qu'on assemble son remplaçant avec une fourche suspendue. Par la suite, nous l'avons prêté à des collectivités qui l'ont mis à la disposition des habitants pour qu'ils puissent le tester sur une période d'une semaine à un mois.
Cet exemplaire est donc muni d'une fourche rigide (= sans amortisseur à l'avant). L'avantage, c'est qu'elle est robuste, plus légère et ne requiert aucun entretien particulier. Vous pouvez choisir de la remplacer par une fourche suspendue (en option) qui permet un gain de confort et le transport de chargement fragile sur l'avant.
Ce vélo totalise plus de 3600 km mais il a été parfaitement entretenu car il retournait à l'atelier entre chaque location. Nous lui avons fait une révision complète et un bon nettoyage. Il est équipé d'une transmission dans le moyeu à 7 vitesses Shimano Nexus. Le baquet avant est tout équipé pour le transport d'un jeune enfant. L'arrière est également tout équipé pour recevoir un ou deux passagers. Il présente une usure normale pour son kilométrage et le nombre d'utilisateurs qu'il a vu passer. Voir photos pour plus de détails.
Nous offrons une garantie de 6 mois.
Découvrez les atouts de cet incroyable vélo cargo :
Vélo cargo de l'année 2024
Vélo cargo de l'année 2024
Le modèle ÉVO Fantilo longtail a été désigné vélo cargo de l'année parmi 46 candidats de 33 marques différentes. Une sacrée reconnaissance des qualités de ce vélo.
Un cocon à l’avant...
Un cocon à l’avant...
Partagez des moments inoubliables avec votre enfant. Transportez-le en toute sécurité dans le cocon à l'avant.
Transportez un jeune enfant (de 9 mois jusqu’à 3 ou 4 ans) dans le baquet avant équipé des accessoires spécifiques.
La sécurité et le confort de bébé sont assurés par :
- la ceinture 3 points
- la solide structure périphérique et l’arceau de sécurité
- la capote imperméable contre le froid et la pluie
- le coussin en mousse Bultex
Ce baquet et les accessoires ont été homologués selon toutes les normes en vigueur.
... et 2 places à l'arrière
... et 2 places à l'arrière
Ce porte-bagages hyper robuste accueille facilement un ou deux enfants, un ado ou même un adulte.
Homologué pour supporter 80 kg et d’une longueur de 60 cm en version longtail, ce porte-bagages arrière permet de transporter du monde !
- 2 enfants dans des sièges
- 1 enfant dans un siège et l’autre sur un coussin
- 2 enfants chacun sur son coussin
- 1 ado
- 1 adulte (jusqu’à 80 kg)
Le garde-corps en option ajoute une protection supplémentaire pour les passagers.
Position confortable et rassurante
Position confortable et rassurante
• Position "dos droit" qui assure une bonne vision périphérique.
• Selle et poignées ergonomiques.
• Fourche suspendue (en option)
Le cycliste adopte une position redressée. C’est-à-dire que le dos est à la verticale de la selle. Cette position confortable, typique des vélos hollandais est parfaitement adaptée à une conduite confortable et prudente en ville, le buste droit et la tête mobile, pour une bonne vision périphérique.
La selle large permet de répartir le poids du corps sur une plus grande surface pour des trajets tout en confort. Elle peut être complétée d’un amortisseur dans la tige de selle (en option) pour des trajets comme sur un nuage.
Une faible pression sur les poignets ainsi que des poignées ergonomiques évitent les fourmillements dans les doigts.
Disponible en option, la fourche suspendue (amortisseur hydraulique) spéciale vélo cargo augmente le confort de conduite en gommant les aspérités de la route. Ce gain de confort se ressent pour le cycliste, mais également pour le petit passager situé à l’avant.
Un cadre ouvert... made in Europe
Un cadre ouvert... made in Europe
• Enjambement bas, indispensable sur un vélo cargo.
• Conception renforcée et géométrie optimisée pour une maniabilité impressionnante, à vide comme en charge.
Avec ses tubes ronds, sa ligne épurée, ses belles soudures, le cadre de l’ÉVO propose un design élégant et intemporel.
Il est composé d’acier CroMo (Chrome-Molybdène). Ce matériau haut de gamme a d’excellentes propriétés mécaniques : il est inusable. De plus, la mise en forme de l’acier requiert moins de main d’œuvre que celle de l’aluminium, ce qui permet de le fabriquer en petites séries en Europe.
2 béquilles pour toutes les situations
2 béquilles pour toutes les situations
Parfois on a besoin de stabilité, parfois on a besoin de rapidité !
Utilisez la béquille adaptée à la situation.
Le vélo cargo Oklö ÉVO est le seul à être équipé de deux béquilles :
- Une béquille latérale à l’aplomb du centre de gravité pour stationner rapidement le vélo. Lors des manœuvres, on peut déplacer le vélo sans replier la béquille latérale.
- Une béquille double hyper robuste pour augmenter la stabilité lors du chargement. Cette béquille double se déploie sans effort.
Ainsi, selon la situation, vous pourrez déployer la béquille latérale pour aller plus vite, ou la double pour la stabilité.
Protections contre les salissures
Protections contre les salissures
• Garde-boue robustes et efficaces
• Pare-chaîne enveloppant
• Pare-jupes à l'arrière
Lorsqu’on utilise son vélo au quotidien, on souhaite arriver propre à destination. Les vélos de la gamme ÉVO sont équipés :
- de garde-boue aluminium à l’avant et à l’arrière très enveloppants et dotés de bavettes pour empêcher les projections sur les chaussures et dans le dos.
- d’un pare-chaîne qui protège le pantalon contre les traces de cambouis
- de pare-jupes sur le porte-bagages arrière pour protéger les jambes et les pieds des passagers
Changement des vitesses simplifié
Changement des vitesses simplifié
Changez de rapport même à l'arrêt d'un simple coup de poignet.
ÉVO Fantilo est équipé d’un moyeu à 7 vitesses avec un sélecteur à leviers. Les vitesses peuvent être changée à l’arrêt pour toujours repartir sur le bon rapport.
En plus, la chaîne reste toujours sur le même pignon. Sa tension est assurée par un tendeur automatique, elle ne peut donc jamais dérailler !
Un capteur provoque une micro-coupure de l’assistance au moment du changement de rapport. Il assure une grande fluidité dans les passages de vitesse et préserve la boîte de vitesses contre l’usure prématurée.
Assistance électrique au pédalier
Assistance électrique au pédalier
• Puissante : 250 W et 80 Nm de couple.
• Souple : le capteur de couple ajuste la puissance en continu.
• Homologuée : EN15194 éligible aux subventions.
• Fiable : validée par nos testeurs sur des milliers de kilomètres !
L’assistance électrique permet de parcourir de longues distances, gravir des côtes ou transporter du chargement sans être un grand sportif.
Le moteur Bafang M410 développe un couple de 80 Nm. Il est conforme à la norme européenne EN15194 (assistance au pédalage, 250 W, 25 km/h). Il se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez et adapte la puissance en fonction de l’effort de pédalage.
Une console au guidon permet de régler l’assistance sur 5 niveaux. Elle permet également d’allumer les éclairages et de modifier les informations présentées sur l’écran.
La fonction Walk Assist accessible à la console entraîne le vélo jusqu’à 5 km/h sans pédaler, pour accompagner vos manœuvres.
L’écran de 3,6” est étanche (IP65) et rétroéclairé. Il affiche la vitesse, la distance, le niveau d’assistance et l’état de charge de la batterie.
Batterie de grande capacité
Batterie de grande capacité
• 600 Wh pour une autonomie de 50 à 100 km selon les conditions.
• Sécurisée sur le vélo par un verrou à clé.
• Recharge en 4h30, à la maison ou sur le vélo.
Cette batterie de grande capacité (43 V / 14 Ah / 600 Wh) permet de parcourir au minimum 50 km avec une charge complète et l’assistance au niveau maxi.
Un verrou à clé la protège contre le vol lorsqu’elle est sur le vélo. Vous pouvez donc la retirer du vélo pour la charger à la maison. Une poignée intégrée facilite son transport.
Le chargeur 43 V et 3 A fournit une recharge complète en 4h30 environ.
Freins puissants et rassurants
Freins puissants et rassurants
Lorsqu’on transporte toute sa petite famille, on ne fait pas de compromis sur la sécurité. Le freinage de l'ÉVO Fantilo est à la hauteur !
Les freins hydrauliques allemands Magura associés aux disques SwissStop de 180 mm procurent à l’ÉVO Fantilo un freinage proportionnel et efficace par tous les temps.
L’accès aux plaquettes est hyper simple ce qui permet de contrôler leur usure régulièrement et de les remplacer en 1 min.
Roues 24”, rendement et stabilité
Roues 24”, rendement et stabilité
• Bon rendement
• Confort
• Stabilité
• Pneus renforcés
Les roues de diamètre 24″ offrent un très bon compromis entre l’agilité des petites roues et le rendement des grandes roues.
Le vélo ÉVO Fantilo est donc très vif et manœuvrable avec un centre de gravité assez bas tout en absorbant les irrégularités de la route.
Le confort est encore amélioré par les pneus larges renforcés de 2,15″.
Point de fixation de remorque
Point de fixation de remorque
S'il faut encore étendre la capacité de chargement, un point d'attache est là spécifiquement pour atteler une remorque.
Sur la plupart des vélos, on fixe la remorque sur l’axe de la roue arrière. Sur l’ÉVO Fantilo, un point de chaque côté a été spécifiquement prévu pour cet usage. Il est compatible avec la quasi-totalité des systèmes d’attelage remorque du marché, pour vous permettre de tracter une remorque monoroue (2 points d’attache) ou à 2 roues (1 point d’attache).
Caractéristiques techniques
| Poids | 39,3 kg |
|---|---|
| Dimensions | 210 × 65 × 134 cm |
| Dimensions | L x l x h (cm) = 210x65x134 |
| Poids | 39,3 kg (tout équipé) |
| Géométrie | Angle de direction : 71,5 °, Angle du tube de selle : 71,5 °, Haut. tube de selle : 44 cm, Dist. selle/axe de pédalier : mini 52 cm, maxi 77 cm, Dist. selle/sol : mini 78 cm, maxi 103 cm, base arrière : 56,8 cm, empattement : 130,5 cm |
| Cadre | Oklö ÉVO en acier Cro-Mo, fabriqué en Europe, taille unique 44 cm (cycliste de 1,50 m à plus de 1,90 m) |
| Fourche | Fourche suspendue RST, débattement 50 mm, précharge réglable, amortisseur hydraulique, fourreaux Ø36 mm, homologuée 200 kg |
| Porte-bagages avant "Fantilo" | Structure alliage alu 6060T4, panneaux en Châtaignier français, dimensions int. (mm) L=520, l=400, arceau de sécurité, capacité de chargement : 20 kg, volume 45 L, fabriqué en France |
| Porte-bagage arrière | Structure tubulaire alliage aluminium, Ø16 mm, homologué 80 kg, compatible easy-fit, compatible siège norme EN14344, fabriqué en Europe. l=170 mm, L=600 mm, |
| Moteur | Bafang M410 en position centrale, couple 80 Nm, homologué EN15194 25 km/h – 250 W, fonction Walk Assist, silencieux, souple et fiable |
| Batterie | Li-Ion 43 V 14 Ah (600 Wh), éléments Samsung, amovible avec verrouillage à clé |
| Afficheur | Écran 3,6”, IP65, rétroéclairage, affichage vitesse, totalisateur, niveau batterie |
| Chargeur | Secteur 43 V, 3 Ah, recharge complète en 5 h |
| Béquilles | 2 béquilles : |
| Cintre | Spécifique, alliage alu 6060T6 et 6060T4, angle 67 °, largeur 640 mm |
| Potence | Ergotec Charisma |
| Poignées | Forme ergonomique, cuir synthétique, blocage vissé |
| Selle | Forme ergonomique, cuir synthétique, largeur 215 mm |
| Tige de selle | Selon option : |
| Pédales | UNION Antidérapantes, corps alu, cage plastique, roulement à billes étanche |
| Pédalier | Manivelles aluminium 170 mm, couronne acier 38 dents |
| Chaîne | KMC Z1eHX Narrow EPT, ebike ready, protection anticorrosion |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus 7 vitesses, ratio total 244 %, sans entretien |
| Pignon | pignon 18 dents |
| Roues | 24”, jantes double paroi Mach1 Kargo, alliage alu 6063T6, rayons 14G inox 18/8, et écrous Mach1 |
| Pneus | Schwalbe Pickup 24”, double carcasse, protection anti-crevaison, bande latérale réfléchissante |
| Chambres à air | Schwalbe AV10, valve auto Schräder, 100% recyclable, 20% recyclé |
| Freins | Magura MT-Sport, hydraulique, disque 180 mm |
| Antivol de cadre | AXA Imenso |
| Éclairage avant | Treloc Bike-i Airflow 70 Lux, capteur automatique d’allumage |
| Éclairage arrière | AXA Blueline |
| Garde-boue | SKS Aluminium |
| Carter de chaîne | SKS Chainbow enveloppant |
| Rétroviseur (option) | Busch&Muller 80 mm réglable sans outil |
| Chaîne antivol (option) | AXA ULC pro 100 cm |
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